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【予告・店舗限定】
2/16(水)各店10時頃より、205系600代車両が3月のダイヤ改正で定期運行から引退することに伴い、対象の店舗にて「ありがとう205系600代」メモリアルグッズを販売🚃
※1会計につき、お一人様各商品1点まで
詳細はコチラ🔻
newdays.eng.mg/80d21
#NewDays #205系
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【予告・店舗限定】
2/28(月)各店10時頃より、205系600代車両が3月のダイヤ改正で定期運行から引退することに伴い、対象の店舗にて「ありがとう205系600代」メモリアルグッズ第2弾を販売🚃
※第1弾商品も再販します
※1会計につき、お一人様各商品1点まで
newdays.eng.mg/ee804
#NewDays #205系
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【話題】52両の少数陣営でしたが
国電のイメージから脱却し、JR化後の新しい流れを作った205系500番台。
ドアエンジン改良やモニタ装置(MON)の搭載等、205系から209系への橋渡し役として大きな功績を残しました。
関東の通勤電車史では歴史に名を残す存在かもしれません。
#205系 #205系500番台
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【話題】205系先頭車化改造車 幻の投入線区
武蔵野線の増発用に205系先頭車改造車を1編成転用する構想があったそうですが、ハンドル形状が異なるため断念(結果的に2ハンドル車の原形クハに統一)したとか。
あくまで憶測の域を出ない話ですが、もし実現していたら…と思うと面白いですね。
#205系
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22年前に撮影した三鷹電205系22編成のお写真を…
ダイヤ乱れで103系の代走でやって来ました。
この編成は、中間の5・6号車が南武支線用のクモハ205-1001+クモハ204-1001に改造、それ以外の8輛は武蔵野線へ転用後インドネシアへ譲渡されて、全車健在(のはず)。
#205系
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【歴史】大転出劇の序章
毎年5月に開催していた「鉄道のまち大宮 鉄道ふれあいフェア」。以前には転用改造中の山手線205系の姿も見る事ができました。
205系を皮切りに東日本管内の各センターが連携し209系、211系などの“大転出劇”が始まる事になりましたが、今後は情勢も変化しそうですね。
#205系
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見て、感じて!車両撮影ツアー in 郡山総合車両センター
悲願の相模線と仙石線との205系並びが最後の最後に撮れました!八高線ハエ71も、ハエ72が解体されている様子から最期の様相でした。社員さん、素晴らしいイベントの企画、ありがとうございます!
#相模線
#郡山総合車両センター
#205系
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「見て、感じて!車両撮影ツアー in 郡山総合車両センター」に参加してきました。
車両展示は仙石線のM12編成、相模線のR5編成、八高線のハエ71編成。
R5編成は先日の国府津のイベントで郡山への出発を見送った車両…ここで再会するとは!!
#郡山総合車両センター
#205系
#209系
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【話題】“メルヘン”の由来は?
通称“メルヘン”顔と呼ばれる205系後期車。由来は某テーマパークをイメージした説がありますが、実際には民営化後のイメージ刷新の方が強いのではないかと思います。
実際にこのデザインから後の209系やE231系0番台へと発展してゆく事になります。
#205系
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祝、阿佐ヶ谷駅開業100周年 ((´I `*))♪
「阿佐ヶ谷駅で撮影したお写真」第6弾は、武蔵野線用205系の大井工場入場回送です。
同車は大宮工場の分担ですが、この時は業務錯綜で1編成だけ大井工場で定検施工することになり、真昼の珍客来訪となりました (;´Д`)
#阿佐ヶ谷駅開業100周年
#205系