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■大井町線8000・8090系 広義の8000系の、東急線からの完全撤退が迫ってきました。田園都市線の8500が引退すれば、一足先に引退した8000・8090とともに昭和のステンレスカーが東急から引退です。2007年大井町線戸越公園で撮影。#東急
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■東武・営団・東急 相直の開始でこのような光景が日常的となり、当時は本当に驚いたものでした。これからどんな相直が誕生してももう驚きません。たぶん。2003年12月撮影。#東武 #東急 #東京メトロ
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■7700系&8090系 1988年9月、大井町線自由が丘駅で撮影しました。7700系6連は細い赤帯が貼付された「二子玉川園」行。8090系5連は運番は3桁化後ですが窓の柱はオリジナルの細いものです。#東急 #東京急行
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■地上時代の武蔵小山駅 目黒線武蔵小山の仮設ホームです。2006年3月撮影。 #東急 #東京メトロ #埼玉高速鉄道
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廃線・未成線マップ 第11弾は「中東急」こと?、中東京急行電鉄。 大東急と呼ぶと語弊がありますので「中東急」にしましたw 静岡や上田(長野県)の廃線網には目を見張るものがあります。 白線付きは廃線区間、破線は未成線(免許取得区間のみ記載)です。 #路線図 #東急 #中東急
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■反町駅 1993年当時の東横線反町駅です。今は地下化されている駅です。#東急 #東京急行
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■新型電車の搬入 マニアならずとも興味津々の新車搬入。5000系の搬入はもう20年前のことでした。2002年3月、長津田で撮影。#東急
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■黄金週間 の行楽客で賑わうこどもの国駅ホーム。新鋭ながら冷房スイッチをオフにした8601F5両編成が活躍していました。今よりずっと「節電」意識が高かった時代ですね(個人の感想)。1970年代後半に撮影。#東京急行 #東急 #こどもの国線 #こどもの国
★東急8500系 田園都市線開通20周年の記念で運用された8500系8635Fです。ピカピカの8635Fです。 #東急 #東急田園都市線 #田園都市線開通20周年 #8500系 #8635F #二子玉川 #二子玉川園
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■8642F 8500系の活躍を勝手に懐かしむコーナー。今日は東横線8642F8連です。ながらく増備の続いた8500の編成としての最終増備でした。個人的には晩年の田園都市線より、東横線のイメージが強い編成でした。1988年都立大学~自由が丘間で撮影。#東京急行 #東急
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■東武鉄道パンフレット(平成15年) 伊勢崎線と営団半蔵門線・東急田園都市線が相互直通運転を開始した時のものです。#東武 #東京メトロ #東急
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■東京急行・桜木町駅の時刻表 1985年3月当時のポケット時刻表から。Sトレインも、特急も、副都心線もなかった頃です。JKは自由が丘と菊名を示します(笑)#東京急行 #東急 #桜木町駅
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今日の新木場分室20107×10(20107F) (東急線)通特池袋行 渋谷方面/副都心線内通勤急行 次は新綱島 東急新横浜線内の通勤特急もパターンは用意されていることが分かりました #相鉄 #東急 #相鉄・東急直通線
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大きな地震、お見舞い申し上げます。 ■5000系6ドア車 2005年2月、運用開始当時のポスターや車内です。 #東急
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■東芝+8500系 1977年当時、鉄道専門誌に載った東芝交通事業部の広告。当時最新鋭の東急8500系が宣伝に一役買っていました。#東京急行 #東芝 #東急
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■新玉川線の誕生日 1977年4月7日は、東急新玉川線渋谷~二子玉川園間9.4キロが開業した記念日。もう45年の歳月が流れました。懇意にして頂いたTZ氏から生前譲り受けた写真です。1980年1月長津田で関係者だけで撮ったものです。#東京急行 #東急 #新玉川線 #田園都市線
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新玉川線の脱線事故(1987年/(新)渋谷駅)  全検上がりの8500形編成の台車(車軸ベアリングの欠陥)が原因で、新玉川線渋谷駅(当時)構内で脱線事故を起こしました。  半蔵門線は渋谷折返し、当該の事故車は復旧作業後、終電後まで桜新町の通過線に留置しました。 #東急 #渋谷駅 #新玉川線
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■8000系の特急 今考えれば、とてつもなく豪華な並びだったのかもしれません。特製「特急」サボ付き8000系8連と、9000系「TOQ・BOX号」8連が自由が丘で緩急接続の図です。2001年3月、東横線自由が丘駅で撮影。#東急 #東京急行 #自由が丘 #東横特急
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■ヤマトよ永遠に 映画の公開記念で走った臨時列車。8000系に大きめのイラストヘッドマークが付きました。1980年夏、東横線菊名駅で撮影。公開は東急文化会館の劇場他でした。#東急 #東京急行 #宇宙戦艦ヤマト #東急文化会館
東急東横線 菊名駅沿線火災による現場検証を実施する為、6番線の使用停止になってます。 沿線火災の原因は車の火災です。 この影響で緩急接続は菊名駅ではしばらく行わないみたいです。 #東急
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■日立の従業員輸送通勤列車 常磐線勝田から工場まで従業員しか乗れない魅力的な列車。東急6000系電車が「客車」として活躍しました。妻面側の様子です。1989年撮影。#東京急行 #東急 #日立 #従業員輸送 twitter.com/nqh2ZnSJN4pcOD…
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■東横特急のPR 2002年12月、横浜駅で撮影しました。磯野家も東横特急のPRに一役買っていた頃です。#東急 #東京急行 #東横特急 #サザエさん
東急東横線「Q SEAT」導入、10両中2両をロング・クロス転換車両に #鉄道 #鉄道ニュース #電車 #QSEAT #Qシート #東急 #東横線 #東急電鉄 news.mynavi.jp/article/202207…
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■名前は「パスネット」に決まりました! #パスネット #東急 #京王 #小田急
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■鷺沼検車区 東急電鉄所管だった頃の鷺沼検車区。1970年代後半の撮影です。新鋭の8500が圧巻でした。#東急 #東京急行 #鷺沼