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#103系 #RTRI #試験用 甲種輸送時函館方から 7両目 RTRI-D1 8両目 RTRI-D3
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23年前の12月29日に中央総武緩行線で209系500番代の営業運転が始まりました。 前面には「どうぞよろしく209系」のメッセージが掲げられました。 左は運転台窓のみが金属押さえ化されたクハ103-231、右はクハ209-502で、現在は川越八高線用のクハ209-3502として活躍中です (;´Д`) #103系 #209系
/ 103系JNRマーク付 #国鉄色 8月8日から運行開始! \  空港線と直通運転をしている #筑肥線 筑前前原以西では、JR九州さん所有の103系が現役で活躍中です。  この機会に、風光明媚な筑肥線を走る #103系 撮影の旅に出かけてみませんか? #福岡市地下鉄 jrkyushu.co.jp/common/inc/new… twitter.com/Chikamaru_info…
国鉄 京浜東北線 #鉄道擬人化 #103系
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「時をかける少女」を見て、早速タイムリープして撮影してきました (;´Д`)ヾ(゚д゚; )ォィォィ #103系 #201系
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22年前の8月2日に撮影した、森ノ宮電103系による奈良発大阪環状線直通区間快速のお写真を… 中間車は体質改善40N工事施工車、両先頭車は初期車という凸凹編成がやってきました キタ━(゚∀゚)━! #103系
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【話題】メガループの要、来年で半世紀 来年で開業50周年を迎えるJR武蔵野線。写真は懐かしの103系。 開業時はデータイム毎時2本/h程度の本数だったそうですが、その後沿線の開発と共に本数・両数ともに増えました。 50周年に向けて記念イベントにも期待したいところです。 #武蔵野線 #103系
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5月8日なので、クモハ103-58のお写真を… 東芝府中工場で試験車輌として使用されていましたが、鉄道総研からやって来た前世代車輌のクモニ83006に置き換えられてしまい現存しません。 サザエさんの東芝らしく、車体には楽しそうな絵が描かれていました ((´I `*))♪ #103系
98272・98273 103系1000番代 貫通扉のある前面、モハの特徴的な床下が見所となっています! 付属の各種アンテナや転写シート、また同時再生産の92559・92560・8956・9306などと組み合わせることで、お好みの時代設定や編成をお楽しみいただけます! #tomix #tomixworld #103系
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「阿佐ヶ谷駅で撮影したお写真」第1弾~第7弾に多くのリアクションをいただき、重ねて御礼申し上げます m(_ _)m 2つお隣の西荻窪駅も開業100週年ですので、「西荻窪駅で撮影したお写真」も1枚…103系1200番代+301系の混結編成です (゚∀゚) 行先は「高田馬場」 (;´Д`) #103系 #301系
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12月3日なので、クモハ102-1203のお写真を… 103系・301系共通予備編成のK9編成(5輛編成)三鷹方に連結され、編成の中間に入ることもあるため、前面にホロが取付られ、精悍な顔付となりました ((´I `*))♪ ※現在、ここには柵が設置され、このような構図での撮影はできません。 #103系
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5月8日なので、クハ103-458のお写真を… 大月事故に伴い三鷹電201系を武蔵小金井電に貸し出した穴埋めに、廃車待ちの103系をかき集めて対応したもので、同車は豊田電からの貸出扱いでした。 黒地白文字の運行番号幕、三鷹車を示すオレンジの編成札など、怪しげな雰囲気が漂います (;´Д`) #103系
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【淡路屋・広告情報】微力ながら…勇退記念として…今朝の神戸新聞に掲載させていただきました。 #神戸新聞 #駅弁 #103系 #新聞広告 #勇退記念 #103系弁当 #ヘッドマークシール #和田岬線 #勇退 #朝刊
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【歴史】意外とレアでした 2000年代に入ってからは東日本エリアで意外とレアだった103系オレンジの低運転台車。 武蔵野線で両端クハの低運転台車だったのは僅か2編成のみでしたね。 #103系 #武蔵野線
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【懐古】ちょっと懐かしい時代の南武線 2000年代初頭の南武線。103系と205系の割合が半々程度で、2編成しかいない209系が来たらラッキーな時代。 103系は晩年は高運転台車オンリーで、その後山手線から205系が転入する事で置き換えとなりましたね。 #南武線 #103系 #205系
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22年前の8月4日に撮影していた阪和線103系のお写真を… 朝ラッシュに備えて、4輌編成を2本連結した8輌編成の快速電車がやってきました。 先頭はクモハ103-61で、紀勢本線・和歌山線乗入れ対応でATS-SWを装備し、識別のために白帯が巻かれていました。 #103系
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19年前の11月30日に八高線小宮~拝島で撮影した、中原電貸出103系のお写真を… 八高・川越線で車輛不足が生じたため、南武線用103系を川越電に貸し出したもので、計画外の急な貸出だったため、車体色の塗替えはせずに「八高線・川越線」のステッカーを貼って運用されました。 #103系
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【話題】減りゆく国鉄の残像 つい数年前まではゴロゴロ走っていた関西圏の103系も残り僅か。 先頭車化改造されていない、いわゆる「原形」で見ると和田岬線と筑肥線の1500番台の一部のみとなりました。 国鉄民営化から35年。昭和・平成・令和と走ってくれた事に感謝です。 #103系
JR西日本、和田岬線103系「勇退」盛り上げる数々のイベント開催へ #鉄道 #鉄道ニュース #電車 #和田岬線 #103系 #JR西日本 news.mynavi.jp/article/202302…
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11月1日なので、クハ103-111のお写真を… #103系
#油彩画 桜の駅2 南武線南多摩駅 #103系 #205系
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ステンレス車が幅を利かせ、最近見られなくなった混色編成。バックの東京都庁をはじめ、右奥の大丸など丸ノ内・八重洲界隈の風景も一変してしまいました。 #103系 #京浜東北線 #東京駅
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20年前の11月30日に撮影した、八高線を走るカナリア色103系のお写真を… 八高・川越線で車輛不足が生じた穴埋めに南武線用103系を4輛化して川越電に回したもので、計画外の急な貸出だったため車体色は変更せず「八高線・川越線」のステッカーを貼って対応。 実際に走ったのは1週間程でした。 #103系
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7月4日なので、クモハ103-74のお写真を… 下から順に、京葉車独特のスカート、前面補強、ATS-P設置対応で運行番号幕を埋めた代わりに助士席側車内に設置された運番表示機、AU712分散型クーラー搭載…と改造車要素テンコ盛りの魅力的なご尊顔です (゚∀゚) #103系