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2022.6.13の #北館林 #8117F は8317号車と8417号車がいつ解体されてもおかしくない姿に。解体線には内装撤去中の8517号車と8617号車。ちなみに両先頭車はまだ残ってて、編成が8117-8217-8717-8817-8917-8017になってます #半蔵門線 #田園都市線 #スカイツリーライン
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#8113F 廃車回送。羽生では #7000系 #7002F(#8500系 #8609F)と並びました。この8113Fも #東西線 で活躍しましたね #8000系 #半蔵門線 #田園都市線 #スカイツリーライン #伊勢崎線 #秩父鉄道
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#202F 廃車回送 2021年4月に検査を受けたものの、不調だったのか? あまり走ってないような・・・。春の改正以降は運用に入らず春日部支所へ疎開してましたが、今日北春日部から渡瀬(北館林)へ・・・ #200型 #りょうもう #スカイツリーライン #伊勢崎線 #佐野線
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#半蔵門線 #8114F 廃車回送(アナログ無線に戻してるので東武線内は走行可) これで東西線・総武緩行線を走った8000系3編成が全て消えることに・・・ 羽生では秩父ジオパークトレイン #7502F(元・東急8083F)と並ぶ #8000系 #田園都市線 #スカイツリーライン #伊勢崎線 #7500系 #8090系 #秩父鉄道
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#6162F + #6173F 廃車回送 その1。6000系リバイバルカラーも廃車に・・・ #6050型 #東武日光線 #スカイツリーライン #伊勢崎線 #佐野線
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#スペーシア #105F 廃車回送。昨年3月のダイヤ改正で運用を離脱していた編成が渡瀬(北館林)へ #100系 #スカイツリーライン #伊勢崎線 #佐野線 #館林
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さようなら #春日部 駅東口駅舎 124年間にありがとう 感謝セレモニー #スカイツリーライン #野田線 #アーバンパークライン
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#8570F 廃車回送。代わりの車両は #11204F 館林転属で追い出された #8576F。また同時間帯に #11604F が屋根修繕で津覇入場 #8000系 #10000型 #スカイツリーライン #伊勢崎線