1
#101F 「デラックスロマンスカー」カラーリングスペーシア 出場試運転 #スペーシア #1720系 #スカイツリーライン #東武日光線 #鬼怒川線
2
改正で休車となっていた #250型 #251F が渡瀬(北館林)へ廃車回送。足回りが #30000系 とほぼ同じですが、残念ながら廃車に。部品取り目的の廃車になりそうですね #りょうもう #佐野線 #桐生線 #伊勢崎線 #スカイツリーライン
4
#21855F 渡瀬へ 2017年7月5日から始まった20000系列 8両の渡瀬回送。今日2021年4月12日をもって最後に。そして関東に残る最後の多扉車でもありました #20050系 #20050型 #スカイツリーライン #日比谷線
5
#スペーシア #105F 廃車回送。昨年3月のダイヤ改正で運用を離脱していた編成が渡瀬(北館林)へ #100系 #スカイツリーライン #伊勢崎線 #佐野線 #館林
6
#半蔵門線 #8000系 群馬県館林に初入線 鷺沼→渡瀬北留置→南栗橋 #8107F #佐野線 #伊勢崎線 #スカイツリーライン #田園都市線
8
最後まで本線に残った #31609F#31409F#東上線 へ転属。10年以上かけて30000系全車両(150両)の転属が完了に。本線では今後も入出場で見れるけれど、乗るのは何かしらのツアーで企画されない限り難しいでしょうね #30000系 #スカイツリーライン #半蔵門線 #田園都市線
9
10両編成の区間急行館林行き。8516F先頭の10両、いまこんなのが走ったら人だかりができそうだけど、当時撮ってる人はほとんどいなかった。 #東武 #スカイツリーライン
10
#6162F + #6173F 廃車回送 その1。6000系リバイバルカラーも廃車に・・・ #6050型 #東武日光線 #スカイツリーライン #伊勢崎線 #佐野線
12
#13000系 #13144F SynRM(同期リラクタンスモーター)試験車。86Sで試運転 #日比谷線 #スカイツリーライン
13
22K : #8637F ありがとうHMを付けて早速東武へ #8500系 #田園都市線 #半蔵門線 #スカイツリーライン
14
東武鉄道ニュースリリース:2023年に特急スペーシアの新型車両を導入します → tobu.co.jp/cms-pdf/releas… N100系は日立製 #N100系 #スペーシア #スカイツリーライン #東武日光線 #鬼怒川線
16
#202F 廃車回送 2021年4月に検査を受けたものの、不調だったのか? あまり走ってないような・・・。春の改正以降は運用に入らず春日部支所へ疎開してましたが、今日北春日部から渡瀬(北館林)へ・・・ #200型 #りょうもう #スカイツリーライン #伊勢崎線 #佐野線
18
#13000系 #13144F SynRM(同期リラクタンスモーター)試験車。本日より営業入り #日比谷線 #スカイツリーライン
19
#8113F 廃車回送。羽生では #7000系 #7002F(#8500系 #8609F)と並びました。この8113Fも #東西線 で活躍しましたね #8000系 #半蔵門線 #田園都市線 #スカイツリーライン #伊勢崎線 #秩父鉄道
20
2022.6.13の #北館林 #8117F は8317号車と8417号車がいつ解体されてもおかしくない姿に。解体線には内装撤去中の8517号車と8617号車。ちなみに両先頭車はまだ残ってて、編成が8117-8217-8717-8817-8917-8017になってます #半蔵門線 #田園都市線 #スカイツリーライン
22
#18000系 2編成が北千住引上線で並ぶ #18101F は鷺沼へ帰るようです #18102F #半蔵門線 #スカイツリーライン
23
#半蔵門線 #8114F 廃車回送(アナログ無線に戻してるので東武線内は走行可) これで東西線・総武緩行線を走った8000系3編成が全て消えることに・・・ 羽生では秩父ジオパークトレイン #7502F(元・東急8083F)と並ぶ #8000系 #田園都市線 #スカイツリーライン #伊勢崎線 #7500系 #8090系 #秩父鉄道
24
さようなら #春日部 駅東口駅舎 124年間にありがとう 感謝セレモニー #スカイツリーライン #野田線 #アーバンパークライン