#スカイツリーラインを含むツイート

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#101F 「デラックスロマンスカー」カラーリングスペーシア 出場試運転 #スペーシア #1720系 #スカイツリーライン #東武日光線 #鬼怒川線
2021/12/01(Wed) 10:01:33
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改正で休車となっていた #250型 #251F が渡瀬(北館林)へ廃車回送。足回りが #30000系 とほぼ同じですが、残念ながら廃車に。部品取り目的の廃車になりそうですね #りょうもう #佐野線 #桐生線 #伊勢崎線 #スカイツリーライン
2022/06/07(Tue) 11:31:13
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#21855F 渡瀬へ 2017年7月5日から始まった20000系列 8両の渡瀬回送。今日2021年4月12日をもって最後に。そして関東に残る最後の多扉車でもありました #20050系 #20050型 #スカイツリーライン #日比谷線
2021/04/12(Mon) 10:33:25
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#スペーシア #105F 廃車回送。昨年3月のダイヤ改正で運用を離脱していた編成が渡瀬(北館林)へ #100系 #スカイツリーライン #伊勢崎線 #佐野線 #館林
2023/02/02(Thu) 11:32:48
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#半蔵門線 #8000系 群馬県館林に初入線 鷺沼→渡瀬北留置→南栗橋 #8107F #佐野線 #伊勢崎線 #スカイツリーライン #田園都市線
2021/05/29(Sat) 02:21:54
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最後まで本線に残った #31609F と #31409F が #東上線 へ転属。10年以上かけて30000系全車両(150両)の転属が完了に。本線では今後も入出場で見れるけれど、乗るのは何かしらのツアーで企画されない限り難しいでしょうね #30000系 #スカイツリーライン #半蔵門線 #田園都市線
2021/09/28(Tue) 10:55:13
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東武鉄道ニュースリリース：２０２３年に特急スペーシアの新型車両を導入します → tobu.co.jp/cms-pdf/releas… N100系は日立製 #N100系 #スペーシア #スカイツリーライン #東武日光線 #鬼怒川線
2021/11/11(Thu) 15:12:48
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#202F 廃車回送 2021年4月に検査を受けたものの、不調だったのか？ あまり走ってないような・・・。春の改正以降は運用に入らず春日部支所へ疎開してましたが、今日北春日部から渡瀬(北館林)へ・・・ #200型 #りょうもう #スカイツリーライン #伊勢崎線 #佐野線
2022/09/29(Thu) 11:19:02
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#6162F + #6173F 廃車回送 その1。6000系リバイバルカラーも廃車に・・・ #6050型 #東武日光線 #スカイツリーライン #伊勢崎線 #佐野線
2023/01/06(Fri) 10:55:05
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#13000系 #13144F SynRM(同期リラクタンスモーター)試験車。86Sで試運転 #日比谷線 #スカイツリーライン
2021/12/22(Wed) 14:40:33
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10両編成の区間急行館林行き。8516F先頭の10両、いまこんなのが走ったら人だかりができそうだけど、当時撮ってる人はほとんどいなかった。 #東武 #スカイツリーライン
2021/01/28(Thu) 22:22:32
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#13000系 #13144F SynRM(同期リラクタンスモーター)試験車。本日より営業入り #日比谷線 #スカイツリーライン
2021/12/27(Mon) 20:11:50
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22K : #8637F ありがとうHMを付けて早速東武へ #8500系 #田園都市線 #半蔵門線 #スカイツリーライン
2022/04/20(Wed) 10:36:51
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#18000系 #18101F 東武初入線。10分ぐらい前に春日部通過 #半蔵門線 #スカイツリーライン #田園都市線
2021/04/11(Sun) 03:14:06
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#半蔵門線 #8114F 廃車回送(アナログ無線に戻してるので東武線内は走行可) これで東西線・総武緩行線を走った8000系3編成が全て消えることに・・・ 羽生では秩父ジオパークトレイン #7502F(元・東急8083F)と並ぶ #8000系 #田園都市線 #スカイツリーライン #伊勢崎線 #7500系 #8090系 #秩父鉄道
2022/12/01(Thu) 15:15:25
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#13000系 #13144F SynRM(同期リラクタンスモーター)試験車。東武動物公園を2時前に発車 #日比谷線 #スカイツリーライン
2021/11/14(Sun) 02:42:33
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