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＼車両特性ボードって？／
見た目は似ていても、
実は電車ごとに癖や特徴があります。
運転士はそれらを把握して、
ブレーキをかけるタイミングを工夫するなど、
乗り心地が良くなるように努めています！
写真の「車両特性ボード」とは、
#東西線 運転士が活用している情報共有のためのツールです！
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東京メトロ東西線の飯田橋・九段下駅間で線路が冠水 一部運転見合わせ、再開の見込み立たず
news.nicovideo.jp/watch/nw114484…
#東京メトロ東西線 の飯田橋駅から九段下駅の間で線路が冠水。#東西線 は「中野駅から高田馬場駅間」と「日本橋駅から西船橋駅」間で折り返し運転を行っている。#台風14号
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東西線の飯田橋〜九段下間が線路冠水しており、高田馬場〜日本橋間が運転見合わせとなっているため、高田馬場行きが爆誕しました。
日本橋側では日本橋行きが出たというふうにも聞きました。
高田馬場行きは中野始発のため3駅で終点となっております。
#東西線
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#東西線 開業25周年まであと2日🚇
東西線といえば！都の風情を感じられる #発車メロディ で有名ですが...
実は、その音源が交通局公式HPからダウンロードできるんです👏
着信音、目覚ましなど、是非使ってみて下さい🎧
⬇発車メロディのダウンロード⬇
www2.city.kyoto.lg.jp/kotsu/tikadia/…
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いつも #東西線 をご利用いただきありがとうございます。
57年前の今日、高田馬場~九段下駅間が開通し、東西線が開業しました。
この区間は地上の交通量が多く、工事が難しい場所だったそうです。
写真は当時発売の開通記念乗車券。
中野・西船橋まで延びた東西線をこれからもよろしくお願いします。
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