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国鉄キハ281系 381系の振子式構造を採用した液体式ディーゼル気動車。 寒地向けの0番台は北斗,おおぞら等の特急列車に投入され、道内都市間輸送の高速化に貢献した。 晩年はキハ183系に編入され宗谷本線で活躍したが、整備コストが高く200x年にキハ261系に置き換えられ引退した。 #ウソ電 #u_s_o_train
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デビューが数年早かった701系 #RailSim #u_s_o_train
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京阪京津線800系 ダブルデッカー連結 #u_s_o_train #ウソ電
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令和3年3月16日 国鉄東海道本線3080M 特急湘南10号@二宮~大磯 今回のレイサンサン国鉄ダイヤ改正で新設されたL特急湘南号を早速撮影してきました。 新品の専用イラストヘッドマークを掲げた姿をしっかりと撮影することが出来ました。 #u_s_o_train #ウソ電 #特急湘南
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315系シティーライナー風塗装 色々あって315系の4連がシティーライナー風塗装とかになったんだとか… #u_s_o_train #ウソ電
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北陸新幹線の新大阪、京都、敦賀、福井、金沢間にて、JR西日本による山陽新幹線との相互乗入の試験運転が始まった。すれ違うW7系と500系。(敦賀-福井) #ウソ電 #u_s_o_train
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202x年、加古川線の103系・125系は全て227系2000番台に統一され、 余剰となった125系は同じく1M車の123系を置き換えるべく西へ向かうのであった… #ウソ電 #u_s_o_train
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223系125番台 #ウソ電 #u_s_o_train 川重が先頭車を作り忘れてて急遽横にあった125系を電装解除したとか
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空港に行くやつ #ウソ電 #u_s_o_train
今度はりんかい線に移籍してしまった209系1000番台 #u_s_o_train #ウソ電
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#u_s_o_train 現行塗装のパターン
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485系、やっぱり国鉄特急色が一番ですけど JR化後の塗装も魅力的ですよね~ #485系の日 #ウソ電 #u_s_o_train
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マリンライナーを全てG車付きにするために後年導入されたクロ212-1901 もちろん座席は窓側固定で2階席からの眺めは好評だったらしい… #ウソ電 #u_s_o_train
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サインウェーブ帯が窓の下に巻かれていた世界線の東京メトロ2000系 #u_s_o_train #ウソ電
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デザインをJ-TRECに頼んでしまった225系 #ウソ電 #u_s_o_train
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40000系の旧塗装とかいう存在しない記憶 #ウソ電 #u_s_o_train
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新OTS系・近鉄4000系 #ウソ電 #u_s_o_train
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そうか… 台湾に行っちゃうのか… 気候は違うけど頑張って走ってください!! #ウソ電 #u_s_o_train
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横浜高速鉄道Y600系は、東急2020系と共通設計で製造された横浜高速鉄道の通勤形電車。 #ウソ電 #u_s_o_train
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2022年度に開業を予定している相鉄・東急直通線に、相鉄12000系を改良した13000系の運用が一部で開始される。車両は全席指定のクロスシート。運用に使用されるのは一部の列車で、Sトレインとして西武飯能までの直通運転を視野に入れている。#相鉄 #12000系 #ウソ電 #u_s_o_train
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なんかすごい改造をされたEF65 0番台 #RailSim #u_s_o_train
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空港線なんて無かった世界線の南海8300系 #u_s_o_train #ウソ電
復刻する塗装を間違えた相鉄8713F編成 #ウソ電 #u_s_o_train #相鉄
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313系8700番台 静岡地区のホームライナー増発に対応するため200×年に製造された番台。塗装は既にホームライナーで使用されている373系を踏襲している。 201×に使用列車が全て373系に変更となった後は、基本的に普通列車に使用されている。 っていう設定 #u_s_o_train #ウソ電