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噂のキハ40の塗装変更ですが、キハ82ふう塗装になって3両出場したようです
#ウソ電 #u_s_o_train
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さよならスーパー北斗
5年前に札幌→函館で乗り通しましたが、北海道の特急の顔ともいえる車両に乗れたのは嬉しかったですね。
一足先に消えた「スーパー北斗」でその走りを偲びたいと思います…。
#ウソ電 #u_s_o_train
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「灯せ記念の青信号、銀の『つばさ』定刻通りにただいま復活！」
JR東日本では、山形新幹線開業30周年を記念して、E3系1編成を初代車両「400系」カラーに変更することを発表しました。
#ウソ電 #u_s_o_train #そのうちやりそう
（画像はwikipediaより）
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いち早く流行に乗った西武鉄道30000系スマイルトレイン「サカバンバスピス号」
#ウソ電 #u_s_o_train
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新型やくも「273系」のイメージ画像が公開されたのでバリエーションを増やしてみました笑
1.くろしお色
2.はるか色
3.やくも色
4.国鉄特急色
#u_s_o_train
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地方路線用レールカーゴ
#ウソ電 #u_s_o_train
米原あたりでSRCにくっついて小浜から東京まで新鮮な魚を運んでるらしいです
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E7系 E2系あさまリバイバルカラー #u_s_o_train #ウソ電
E3系の銀色リバイバルと合わせていかがでしょうか？？
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#カッコいい車両は風景なんて要らない
國鉄キクロ65-901。
多度津工場の巨匠が「新幹線は作れねぇが、二階建てなら・・・」作り出した二階建てグリーン先頭車。
動力を持たない為、編成はキハ57・58・65形で組成されます。
#ウソ電
#u_s_o_train
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さよなら奈良の103系
新潟支社みたいな色に染めさせてくれたのは一生忘れないよ #ウソ電 #u_s_o_train
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短編成化改造がうまくいったので岡山に大量転属した221系
#ウソ電 #u_s_o_train
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江ノ電305Fの箱根登山鉄道(旧型)カラーと1000形のベルニナ号カラー(後ろ) #u_s_o_train #ウソ電
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20系3000番台
20系を耐寒・耐雪および24系と併結対応改造したもの。
当初は臨時「北斗星」に導入されたが「札幌まで3段寝台はきつい」「いい宿泊めろバカ野郎」「ケツの肉が取れる」などの苦情が殺到し、1年ほどで臨時「あけぼの」に転用され、92年に廃車。
#ウソ電 #u_s_o_train #Nゲージ制作希望
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京王3000系誕生60周年記念！
3000系の譲渡先の各鉄道と井の頭線をコラボレーション！
#ウソ電 #u_s_o_train
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E233系100番台
同形式で初めて電動制御車を採用したクロE233(Tc)+クモロE232(Mc)の増結用編成。長距離運用や多客時に東京方に増結される。設備は普通列車グリーン車と同等の回転リクライニングシートを備える。
#u_s_o_train
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いすみ鉄道 いすみ40系
慢性的な車両不足を解消するために、いすみ鉄道がJRから購入したキハ40系を改造した車両。基本仕様はそのままでワンマン化と塗装が改められている。
#ウソ電 #u_s_o_train
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小田急新5200形
老朽化した8000形を置き換えるために製造された新5000形の4両編成バージョン。新宿方にも電連を装備しているため4+4の編成を組むこともできる。
#ウソ電 #u_s_o_train
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198x年、国鉄東西線開業に合わせて用意された車両は、207系の増備により営団地下鉄東西線を追い出された103系1000番台だった。
晩年は体質改善工事も施され、東西線以外での活躍も見られたが、関西で登場した当初はなぜか新快速との誤乗が相次いでいたという…
#ウソ電 #u_s_o_train
