#犬村ソウ だよ🐶 千葉で活躍していた #209系 が機関車にひかれて旅立っていったよ🥺 今度は伊豆で活躍するんだって🚋✨ 千葉での11年、おつかれさま! 新天地でも頑張ってほしいソウ😉 #幕張車両センター
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【懐古】懐かしの京浜東北線209系 当時の大井工場(東京総合車両センター)夏休みフェアで撮影したもの。 子どもの頃は奥の茶色い客車には一切興味を示さず、何で撮っておかなかったのかと後々後悔。 #209系 #東京総合車両センター
「見て、感じて!車両撮影ツアー in 郡山総合車両センター」に参加してきました。 解体線の見学は初。 台車に「おつかれさま」の文字が書いてあったのには目頭が熱くなりました… #郡山総合車両センター #209系
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おはようございます。(=゚ω゚)ノ 1999年夏、田町駅にて撮影。 京浜東北線209系の窓に映る、山手線205系。 振り返ってみれば、ヤテ・ケトはこの頃が黄金期だったなぁ…と感じています。 #おはようトレイン #209系 #205系
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【話題】廃車になったサハ 令和5年5月6日という事で、209系500番台のサハ209-556に関するお話でも。 京葉線から武蔵野線への転用に際して廃車・解体となりましたが、車体の一部は長野総合車両センター内のスキルアップセンターに保存。研修用として活躍しています。 #209系 #長野総合車両センター
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首都圏の通勤電車事情がこの辺で止まっている同志諸君は挙手!🙋‍♂️ハーイ 209系が仕上がったら、つぎはぜひ201系にチャレンジしてみて欲しいです✨ 通勤電車を集めて並べた時にしか得られない幸せがそこにあります🍺 #鉄道模型 #201系 #209系 #plum #プラモデル
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『気になる壁の向こう側』 様々な製品を組み合わせれば、ドラマティックなシーンを楽しむ事ができます🚃 #鉄道模型 #209系 #plum #プラモデル
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【💥総員、衝撃に備えよ💥】 いよいよ4月11日(月)に JR東日本 209系 直流電車タイプ[京浜東北色]・[房総色] の全容を公開します! ぜひチェックして下さい✨ 今日は一枚だけチラ見せ‼️ 詳細は↓ ameblo.jp/plum-pmoa/entr… #PLUM #209系 #HOゲージ #16番ゲージ #プラモデル #JR東日本
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23年前の12月29日に中央総武緩行線で209系500番代の営業運転が始まりました。 前面には「どうぞよろしく209系」のメッセージが掲げられました。 左は運転台窓のみが金属押さえ化されたクハ103-231、右はクハ209-502で、現在は川越八高線用のクハ209-3502として活躍中です (;´Д`) #103系 #209系
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【話題】209系といえば京浜東北でしたが 209系の「この顔」に似合うのはやっぱり京浜東北線のスカイブルー色。そう思う方も多いのではないでしょうか? でも車両によっては京浜東北線時代よりも、房総ローカルでの方が活躍が長い車両も現れているんですよね。 #209系
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【🌃こだわりのBOXアート🌊】 房総色は夏の海とテールライトが郷愁を誘うバックショット! 京浜東北色は都会の夜景をひた走る姿と、盟友205系山手線との並走シーンをイラストにしました🚃🗼 わかる人にはワカルこのパッケージも商品の一部としてお楽しみ下さい✨ #鉄道模型 #209系 #plum #プラモデル
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伊豆急の209系ですが、6両編成のうち4号車と5号車が抜かれたようです。 #209系 #伊豆急行 #伊豆急
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大宮に留置中の209系3100番台。 照明用のライトが反射し、元TWR車特有の歪みの少ないしっかりとした側面(板厚が違う)がよくわかります。 今後の動きが気になりますね。 #209系
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2005年撮影。 常磐線のレアキャラたち。 これだけバリエーション豊かな車両を、ほんの数時間でまとめて撮影することができた…いい時代でした。 #209系 #207系 #06系 #6000系
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【話題】半分は試験車としての“車生” 元々は京浜東北線・根岸線用のウラ2番編成をルーツとする「mue train」。 落成から30年を迎えますが、一方で今年で試験車に改造されてから15年。もうすぐ営業車よりも試験車としての活躍期間の方が長くなりますね。 #209系 #muetrain
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【観察】大宮に残るスカイブルー帯の209系 大宮総合車両センターの脱線復旧訓練車として旧解体線に鎮座するクハ209-7。 スペアパーツとして前面FRPを供出したため、何とも無残な姿となっています。 よく見るとドアステッカーなどは営業運転時代そのままみたいですね。 #大宮総合車両センター #209系
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209系多目的試験車「Mue-Train」です。白い模様は全てマスキングとスプレーで表現しました。屋根上機器は2008~2011年頃を再現しています。いずれサヤ209も製作し7両にする予定です。#改造プラレール #209系  #プラレール
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【話題】“元同僚”との再会 大宮駅で顔を合わせた209系500番台とE233系1000番台。 左のM74番編成は新製配置は三鷹ながら、京浜東北線での活躍期間が長かった編成。右のE233系120番編成とも僅かながら活躍期間が重なりますね。 #E233系 #209系
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皆さま!#209系 ご好評ありがとうございます。 日本国内製造、今持てる #PLUM の技術と気合いを入れた製品をお届けできるよう、精一杯の努力で価格設定をさせて頂いております。 ぜひ通勤電車ファンの同志諸兄に共有頂き、予約購入をお願い申し上げます。 予約購入数が次の企画に直結致します。
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【歴史】レアキャラだった南武線209系 205系と共通運用だったため、運が良くないとなかなか巡り会わなかった南武線209系。最盛期には転入組の2200番台と合わせ(同時に)最大4編成が活躍。 今となってはE233系8500番台が「レアキャラ」となっていますね。 #209系 #南武線
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左は塗装無しの素組状態、右はフル塗装+上級者パーツ取り付け仕上げ… 塗装無しでも結構良い感じです◎ 迫力の1/80スケールサイズで満足度高いです🌟 11月末発売予定! メーカー在庫切れの為、各店頭やECサイトでお買い求め下さい👍 ※試作品の為一部パーツ未取り付けです。 #鉄道模型 #209系 #plum
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【📣スタイリッシュでカッコイイ🌆】 1/80スケールプラスチックキットJR東日本209系直流電車タイプ[京浜東北色・房総色]の3Dプリント出力試作品を公開‼️ こだわりのライト周りなど、ぜひご覧ください!✨ #PLUM #209系 #HOゲージ #16番ゲージ 詳細は…🚃↓↓ ameblo.jp/plum-pmoa/entr…
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【観察】JRマークの位置がおかしい209系 車両ごとの「個体差」が多い幕張車両センター所属の209系。そんな中でもマリC420編成の特徴はJRマークの位置。 浦和時代から201系や103系を思わせる高い位置が特徴で、幕張転用時もそのまま変更されず今に至ります。 #209系 #JRマーク
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【話題】わずか18両の少数派 現在18両が残る209系2000番台。 205系後期車と同じ空気式ドアエンジン車で、営業車で現存するのはクハのみです。 ※JR東日本では気動車や特急形などの一部形式には空気式ドアエンジンを採用。 #ドアエンジン #209系
「Down town TOKYO」 #209系