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ホンダ食堂でスタッフの皆さん（と和食好きのF1ドライバー約1名）が食べ終わった後にワタクシも頂いて参りました。今年は時間的な利便性も考えてスタッフはバフェ方式に。食べに来てた牧野任祐選手は「アサリ出汁の味噌汁は涙が出るほど美味かったです」。大変美味しく頂きました。#f1jp
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日本人同士のクラッシュとなってしまったFIA F2レース2の牧野・福住の両ドライバー。MAK車にはFUK車のブラックマークがベットリと残り、ダミーカメラはもぎ取られてしまっています。「HALOに救われた第1号じゃないですか？ 初めてあって良かったと思いましたよ」とマッキー。 #f1jp
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グリッドガール復活が話題になっていますが、これはリバティが変節したわけではなく、モナコGPがFIA/FOMではなくACM運営イベントであってACM様の御一存でなんでも決められてしまうから。RolexがあるのにTAG HEUERがついているのもそう。TV制作がFOMじゃないのもそう。超特殊なグランプリです。 #f1jp
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モナコGP金曜日のホンダモーターホーム。
「冷やし中華、はじめました。」
Σ(ﾟДﾟ) モナコはもう完全に夏だぜ！#f1jp
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非常に残念なお知らせですが、FP3の最後に「パワーを失った」とピットに戻ってきたGAS、PU交換することになりました。ひとまず丸ごと2基目の中古PUに交換なのでペナルティはありませんが、予選には間に合わないと思われます。#f1jp
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予想よりずっと早い発表となった「レッドブル・ホンダ」の誕生｡ルノーが「もう待ってられない」と､レッドブルへの供給停止を勝手に発表しようとしたから､という裏事情のようです｡#f1jp
as-web.jp/f1/381575?all
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モントリオールにいらっしゃっていた浅木さんに「レッドブルとやることになったら要求レベルも高くなるしもっともっと大変になるんじゃないですか？」と言ったら、「トップを争うっていうのはそういうことですから」とサラリと。そう、5年目にしてホンダはいよいよトップに挑むのですよ。 #f1jp
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ものすごく久しぶりに、アロンソにじっくり話が聴けました。これまでのキャリアのこと、これからのこと、日本の自動車メーカー、日本人のメンタリティのことなどなど。口調がすっかり懐古調になってたのが、ちょっと寂しかった・・。#f1jp
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2年ぶりにお会いした本田博俊さん。「オヤジが生きてて今のホンダF1見たら、みんなボコボコにされてますよ」と、あいかわらずテンションmax🤣でも考えてみたら、お父さんのことを直接口にするのって、今まであまりなかったかも。#f1jp
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ふとハートリーのしてる腕時計に目を留めたところ、ものすごく古いモデルの、しかも決して超高級じゃないカシオでした。「スポンサーしてもらう前からカシオをしてたし、特にこれが好きだったんだ」って、好感度高すぎでしょ🤣#f1jp
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リカルドの満面の笑みに、アイスマンもついニンマリ😁この二人、いい感じだな〜。#f1jp
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ファンゾーンの似てないガスリーのお面をかぶってポーズ取ってどこのお調子者だよと思ったら、本人なんか〜い！（笑） #f1jp
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某エナジードリンク系チームのメカニックが、レース後の撤収作業中にこっそりピレリのスタッフからコーラを3、4本もらって、お腹に隠して持って帰ってた😅レッドなんとかばっかりだと、飽きるよねえ。#f1jp
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僕は個人的にはもう一人のブタの方が、マクラーレンをどんどん悪くさせてると思います。#f1jp
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ブーちゃんはウソだと分かっててウソをつかなければならない立場だっただけで、そもそもウソつかなきゃならない状況を生み出している元凶をなんとかしないと。今のMCLはMCLじゃなくサウジ/バーレーンの手先ザクが引っかき回しているだけのザクラーレンだし #TeamBahrain て書いてあるし。。。 #f1jp twitter.com/monsieurshibat…
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レッドブルの薄々攻撃がハンパない。PUの非力さをカバーするためとはいえ、元々の車体性能がしっかりしているからこそできることです。#f1jp
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最後のクラッシュはともかく、普通にレースしていれば6位・7位でフィニッシュできたのに、1周目のターン3でロックアップしてケビンを巻き込んでレースをめちゃくちゃにしたことに怒りを通り越して呆れる小松さんでした……。#f1jp #ｷｬｰｺﾏﾂｻｰﾝ
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今のF1マシンって、足回りの交換だけで3時間もかかるんですって！それをトロロッソは予選直前に2時間でやり遂げて、みんなでガッツポーズ！あとで津川長老に、「昔はどれぐらいで交換したんですか？」って訊いたら、「あ〜、15分だね」だって🤣#f1jp
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2007年マクラーレン時代を挙げて、「ハミルトンをもっと理解しようと努めただろうし、ロンにも耳を傾けていただろうね。でもあの時の自分は、正しい決断をしていると信じていた。今も後悔はないと言い切ってしまうほど、僕は傲慢な人間じゃない。もっとやりようがあったと、今は思う」とか。#f1jp
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一応言っておいた方がいいかなぁ。この記事に使われているGASのコメントって土曜の予選後カコミで「明日のレースはどう？」って質問に対して「ERIを抑え続けるのは難しい」っていう意味で語ったもの。決勝後じゃない。色々話題になっていたゲート記事のパクリ元です。
jp.motorsport.com/f1/news/Sauber… #f1jp