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三岐鉄道951系
E231系が三岐鉄道に電撃移籍！！黄色いからオッケーかぐらいの軽い気持ちで作った
#ウソ電 #u_s_o_train
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E233系東海道線開通150周年記念80系風塗装
#ウソ電 #u_s_o_train
2022年は新橋横浜間開通150周年！ということで勝田の赤電みたいにならないかな～という感じ
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息抜きに
103系の代わりに長い105系が居たら…
#ウソ電
#u_s_o_train
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413系1500番台
製造途中にステンレス車体に設計変更された413系。
213系に似ているが、窓配置等が異なる。
北陸新幹線開業や七尾線ワンマン化により、全車が並行在来線会社に移籍した。
足回りはすでに限界だが、車体が頑丈なためまだまだ活躍する模様。
#ウソ電 #u_s_o_train
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117系1500番台
117系の投入で新快速の利用客が増え、増結用に国鉄が1987年に製造した車両。
213系と同じ車体構造だが、制御機器は従来通りユニット方式であり、
0・100番台との併結運用があることから、新形式ではなく117系の派生番台となった。
現在は湖西線や草津線で活躍中。
#ウソ電 #u_s_o_train
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謎の50N体質改善工事を受け廃車を逃れた近ﾅﾗ201系
#u_s_o_train #ウソ電
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実車版・ドア開閉通勤電車
205系でも201系でもありません。
#ウソ電 #u_s_o_train
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全国のあおさぎファンの皆さま、お待たせ致しました…。
683系あおさぎカラーです。製作二番煎じだったらドンマイということで…。
どうして0番台ベース？と思われそうですが、単に手元にあった以外の理由はありません(汗)
内装&汚しはかがやきと同時に進めていきます。
#Nゲージうそ電協会 #ウソ電
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伊豆急300系
2100系リゾート21の後継の登場までの繋ぎとしてJR東日本から209系を購入・改造した車両。塗装はリゾート21に準じた左右非対称のデザインとなっている。
#u_s_o_train #ウソ電
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今度はりんかい線に移籍してしまった209系1000番台
#u_s_o_train #ウソ電
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令和3年3月16日
国鉄東海道本線3080M 特急湘南10号＠二宮～大磯
今回のレイサンサン国鉄ダイヤ改正で新設されたL特急湘南号を早速撮影してきました。
新品の専用イラストヘッドマークを掲げた姿をしっかりと撮影することが出来ました。
#u_s_o_train #ウソ電 #特急湘南
