新年度に入り各駅の #みどりの窓口 の混雑が激しく、お客さまを長時間お待たせしていることを深くお詫び申し上げます。現場の組合員・社員は必死に対応していますが、券売機対応の余力も無いのが実情です。需要が戻っているいま、#JR東日本 は一旦立ち止まりお客さまのニーズに応えるべきです。
#日光線#みどりの窓口 の廃止等でも問題となっている #顧客軽視#JR東日本 の姿勢から #公共交通 の在り方を問われていると感じます。 私たちに経営権はありませんが、そこで働く者として利用者の皆さんや地域の方々とも連帯していきます。 ぜひ声をお寄せください! jtsu-e.org
#JR東日本#みどりの窓口 を削減する方針を発表してから2年が経過しました。当初の計画通りですと、向こう2年で更に半減させる見込みです。インバウンドを含めお客さまが戻り始め、機械では出来ない対応が残り、みどりの窓口を必要とする声が高まっている今こそ、施策の見直しをすべきです。
#浜松町駅,#渋谷駅 ハチ公口,#恵比寿駅#みどりの窓口 閉鎖と #池袋駅 南口の窓口閉鎖,中央口の窓口増加,南券売機業務の委託について、提案・説明を受けました。 多売期対応の中で、#JR東日本 の施策の進め方に多くの疑問の声が上がっています。一度立ち止まり社員とお客さまの声を聞くべきです!
地本は #みどりの窓口 について #大崎駅,#田町駅,#取手駅 閉鎖と #新宿駅,#御茶ノ水駅 の体制縮小、#ホーム について #上野駅,#渋谷駅,#品川駅 の体制縮小の提案を受けました。効率性と生産性のみを追求した施策実施は、良い施策とは言えない!地本は職場の仲間とともに団体交渉に臨みます! #JR東日本
#みどりの窓口 #混雑 の問題は深刻化しています。本日も高校の #入学式 があり、更なる混雑が見込まれています。また閉店がずれ込み、駅の運営に影響が出ています。お客さまも社員も不幸になる施策と言わざるを得ません。#JR東日本 はしっかりと検証し、施策の見直しと体制強化を行うべきです。