#JR東日本#みどりの窓口 を削減する方針を発表してから2年が経過しました。当初の計画通りですと、向こう2年で更に半減させる見込みです。インバウンドを含めお客さまが戻り始め、機械では出来ない対応が残り、みどりの窓口を必要とする声が高まっている今こそ、施策の見直しをすべきです。
#大船駅 手前で #東海道線 の列車が通常と異なる線路に進路構成され、多くのお客さまにご迷惑をおかけいたしました。 偶発的なシステム不具合に留めず、徹底的に原因究明を行い、再発防止策を策定すると共に、各箇所の対応も検証する必要があります。 news.yahoo.co.jp/articles/092b7…
#浜松町駅,#渋谷駅 ハチ公口,#恵比寿駅#みどりの窓口 閉鎖と #池袋駅 南口の窓口閉鎖,中央口の窓口増加,南券売機業務の委託について、提案・説明を受けました。 多売期対応の中で、#JR東日本 の施策の進め方に多くの疑問の声が上がっています。一度立ち止まり社員とお客さまの声を聞くべきです!
#みどりの窓口 #混雑 の問題は深刻化しています。本日も高校の #入学式 があり、更なる混雑が見込まれています。また閉店がずれ込み、駅の運営に影響が出ています。お客さまも社員も不幸になる施策と言わざるを得ません。#JR東日本 はしっかりと検証し、施策の見直しと体制強化を行うべきです。
新年度に入り各駅の #みどりの窓口 の混雑が激しく、お客さまを長時間お待たせしていることを深くお詫び申し上げます。現場の組合員・社員は必死に対応していますが、券売機対応の余力も無いのが実情です。需要が戻っているいま、#JR東日本 は一旦立ち止まりお客さまのニーズに応えるべきです。
地本は #みどりの窓口 について #大崎駅,#田町駅,#取手駅 閉鎖と #新宿駅,#御茶ノ水駅 の体制縮小、#ホーム について #上野駅,#渋谷駅,#品川駅 の体制縮小の提案を受けました。効率性と生産性のみを追求した施策実施は、良い施策とは言えない!地本は職場の仲間とともに団体交渉に臨みます! #JR東日本
#JR東日本 は、会社の教育不足を運転士のパスワード失念にすり替えて、社員に #責任転嫁 する虚偽の発表を行いました。事象を正しく共有することが再発防止策へとつながります。本人の名誉を傷つけ、正しい報告を無にする #経営姿勢 を許さず、真実を広めていきます!
#渋谷駅 での駅社員の対応を録画した #動画 が話題となっています。 『お客さまの命を守る』ためには、強く引き止めたり制止することも必要です。 #JR東日本 は言葉遣いの問題を中心に取り上げ、背後要因や動画前後の事実を具体的に説明していません。危険行為を注意した社員を守る説明をすべきです!
副社長の #アルハラ 問題に対し、本部は7月4日 #JR東日本 深澤社長に対し抗議文を提出しました。社長は昨日の定例記者会見で世間に謝罪したものの、社員への説明や謝罪は一切ありません!現場では「#紹興酒!」と罵声を浴びせられています。まずは副社長自身が全社員に説明責任を果たすべきです!
#池袋駅 で駅社員が暴行を受ける事件が発生しました。被害を受けた社員の早期回復を願います。 詳細は現在調査中ですが、いかなる理由があろうと、社員への暴力行為は絶対に許しません。関係機関と連携し、再発防止のため運動をつくりだします!#JR東日本 japan-railway.com/post-23458/
地本は #JR東日本 より #五反田駅 業務委託化、#品川駅,#渋谷駅,#上野駅,#池袋駅,#我孫子駅,#日暮里駅 の体制縮小、#北千住駅 窓口の臨時化等について提案,説明を受けました。見切り発車の施策はお客さまの信頼失墜と社員の負担増につながります。地本は職場で奮闘する仲間と共に団体交渉に臨みます!
地本は会社より #神田駅,#大森駅,#大塚駅,#御徒町駅 の窓口閉鎖、#浜松町駅,#尾久駅 の体制縮小について提案,説明を受けました。効率化目的の施策ではお客さま視点が抜け落ち、安全・安心な輸送サービスを提供できなくなります。現場の声を元に、私たちは会社と真摯に議論していきます。#JR東日本
#GW 平日の減便が発表された直後から改札窓口にはお客さまからの問い合わせが多く寄せられています。しかし社員にも詳細な時刻は知らされておらず、苦情に繋がっています。他社ではホームページにダイヤを掲出しています。#JR東日本 は過去の計画運休における情報提供の教訓を生かすべきです。
JR東日本では今春の新卒内定者の内定辞退が4割に及んだと話を聞きました。少し前では考えられない数です。 「ここで働きたい!」と思える魅力が薄れているのでしょうか…。 新たに入社する方が夢と希望をもって入れる会社であるように、いま働いている私たちがしっかり声を出し改善していきましょう✨