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そして乗務員や駅への指令室からの情報提供が「隠蔽的だった」と疑いの目が生まれています。
当日の強風による #ダイヤ乱れ の中、運行を優先するこれまでの経営姿勢が顕在化した可能性があることから、経営のチェック機能である労働組合として、原因究明と再発防止を取り組んでいきます。
#埼京線
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昨夜21:52頃に発生した #川越線 指扇・南古谷間で、ギリギリ正面衝突を回避する重大インシデントが発生しました。
この件に関し、指令室から乗務員や駅への情報内容が「隠蔽的だった」と指摘する声が多数寄せられています。
強風によるダイヤ乱れの中、運行優先の経営姿勢が顕在化した可能性からーー
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#京王線 の車内で刃物を振り回し車両に放火した今回の事件を受け、#JR東日本 が進める首都圏の #ワンマン運転 化や #無人駅 化は不可能であると感じます。
ダイヤ改正施策等で、
〝異常時を想定しない〟
と明言する姿勢を改め、このような異常時も想定した体制を構築することが必要です。 twitter.com/asahi/status/1…
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#JR東日本 の #安全 が崩壊しつつある非常事態となっています。
2014年2月23日に発生し、乗務員2名が負傷した #京浜東北線 #川崎駅 構内での列車脱線転覆事故と同種の事故が7月だけでも既に3件発生しています。
全ての〝いのち〟を守るために安全分科会の議論を強化しよう！
jtsu-e.org
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昨晩の地震の被害状況が明らかになってきています。
東北新幹線では大宮-郡山の駅間で、トロリ線を支持する電信柱が折損。この他にも東北地方を中心に、駅舎天井の破損やホーム設備損傷等の設備故障。規程による線路点検が終わらない箇所もあり、運転見合わせが続いているところもあります。
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本日JR東日本の労働者のための新たな労働組合〝JTSU-E〟の結成大会を開催しました！
また都労委へ労働組合の資格審査申請、会社への申1号・申2号を申し入れました！
誰一人取り残さず、全ての仲間と共にガンバロー！
jtsu-e.org
私たち輸送サービス労組は、#JR東日本 で働く労働者のための #労働組合 です。JR東日本で働く全ての仲間の皆さんからの労働相談も受け付けています。 ご相談やお問い合わせは、ホームページよりお願い申し上げます。