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【動向】運用が激減したE501系5両編成
水戸駅以北のワンマン運転拡大に伴い、運用数が大幅減少となったE501系5両編成。
以前は日立駅で5両編成同士が並ぶ光景が見られましたが、ダイヤ改正後は実質朝の1往復のみの運用となりこの光景も消滅。今後の動きが気になりますね。
#ダイヤ改正2023 #E501系
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【話題】なかなか見れないツーショット
午前中、ちょうど日立駅で並ぶE501系。
5両編成はデータイム2運用しかないため、まさに両車が顔を合わせた時。
#E501系
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【動向】現時点では全編成が現役
常磐線・日立駅で並んだE501系。
上野口撤退から早15年、気付けばローカル運用での活躍期間の方が長くなってしまいました。
3月のダイヤ改正以降、K751編成は度々運用離脱しては勝田や水戸で留置される事も多く、今後の動きが気になるところです。
#E501系
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【歴史】忘れてはいけない大震災の影響
阪神・淡路大震災から今日で27年。
実は関東のJR通勤形車両で震災の影響を受けたのが、当時デビュー前のE501系。
震災の影響で川崎重工製のK701編成の納車が約2ヵ月遅れ、東急車輛製のK751編成と（当時の）フル編成を組むのが遅れた経緯があります。
#E501系
