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明日からE235系1000番台、横須賀・総武線がデビューします!歴代の横須賀・総武線車両に祝福され華々しいデビューを飾るといいですね!(明日まで待てないので投稿しましたw) #E235系 #E217系デビュー26周年 #E217系 #JR東日本 #電車 #横須賀線 #総武線
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【予告・店舗限定】 9/17(土)各店舗開店時より、対象の #NewDays にて、JR横須賀・総武快速線E217系の座席シート生地(普通車・グリーン車の座面と背面の計4種類)を使用したモケットキーホルダーを数量限定で販売👏 #E217系 #横須賀線 詳細はコチラ🔻 newdays.eng.mg/54a02
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外房線踏切事故当該車両(E217系)が誉田方面に向けて出発しました。 #外房線 #踏切事故 #E217系
【話題】E217系とE235系で違うコト ホーム長の関係で11両編成だと一部号車がドアカットとなる横須賀線・田浦駅。 E217系には「田浦スイッチ」が用意され、車掌が手動で操作。 E235系にも「田浦スイッチ」自体はあるものの、基本的にはINTEROSを介して自動で判断となるそうです。 #田浦駅 #E217系
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『鉄道ファン2021年4月号』 1,150円 特集は「E217系総集編」です! shosen.co.jp/shop/products/… #E217系 #E217系の日
鉄道好きの社員が集まって、なにやら作っているらしいワン・・・❗ これはもしや❗❗ #JR千葉支社公式 #E217系 #鉄道グッズ
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大雨により、横須賀線保土ケ谷〜東戸塚間で発生した土砂流入の為、横須賀線上り列車は東海道本線を走行し、横浜駅手前の渡り線で車両をグネグネとくねらせながら、東海道本線から横須賀線に転線しています。 #横須賀線東海道本線走行 #E217系 #E231系 #E233系 #E235系1000番台
【雑学】後期車は非貫通 増備途中から総武・東京トンネル区間における省令改正により、前面貫通扉が“不要”となったE217系。 後期車の前面はモールドのみで、実際に開く事はできません。 もしE217系の開発が数年遅ければ、E217系のデザイン自体も変わっていたかもしれませんね。 #E217系 #E217系の日
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【快速列車用優等座席 E-SEAT】 90年代前半のJR東日本では、通勤線区の着席需要に215系を投入したが乗降に時間を要し遅延の原因となっていた。 この現状を改善するため、当時製造中のE217系のG車を設計変更し先頭車とした車両を製造。 それがE-SEATである。 #ウソ電 #JR東日本 #E217系
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錦糸町電流線撮影会 E 217系6編成も揃えていただき、快晴の中、場所も撮影しやすく、普段入れない所のワクワク感が楽しかった。#JR東日本 #E217系
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E217系デビュー27周年ということで私のE217系コレクションを。 #E217系デビュー27周年 #E217系
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【観察】E217系に見る国鉄「近郊形」らしさ E217系の特徴の一つが、今や首都圏のJR車では珍しくなった“前面表示幕”。 路線名(もしくは種別)のみの表示で、行先を出さないのは“近郊形”らしく113系から受け継いでいるもの。 なおE235系からは前面にも行先が表示される様になっています。 #E217系
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「THE LAST OF GLORY ~最後の栄光~」 あと数年で役目を終えるであろうE217系。 その姿を見ることが出来るうちに記憶にしっかりと焼き付けておきたい。 #E217系の日 #E217系 #JR東日本 #e235系 #電車 #内房線 #鉄道 #風景
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【歴史】懐かしのE217系旧塗装 徐々に置き換えが進むE217系。 登場時の原形色カラーが見られなくなってから早10年。このカラーリングをリアルタイムで知らない世代も増えたのではないでしょうか? 運転台下には現在JRマークが入っていますが、当時は「E217」専用のロゴマークでしたね。 #E217系
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【話題】幻のE217系+113系併結計画 E217系の登場当時、置き換え過程で運用が混在する事を想定し、113系との併結も計画されていたといいます。 ドア数の違いなどから結果的に異車種併結は実施される事はありませんでしたが、もし実現していたら…と思うとワクワクしますね。 #E217系 #幻の車両計画
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E217系も残すところ数年でサヨナラですね。最後の活躍に期待してイラストを描きました。 #E217系
【鉄道グッズ紹介】 キュートなアクセでトレンド先取り❗ これでさりげなく乗換もばっちりだワン🎵 ※写真はイメージです。キーホルダーとして使うと壊れるかも⁉️ #JR東日本 #ちばトレインフェスティバル #JR千葉支社公式 #鉄道グッズ #E217系 #209系
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【動向】海外譲渡は実現するか? 再び浮上してきたE217系のインドネシア譲渡構想。とはいえ不透明な部分も多く、まだ何とも言えないのが現状です。 また基本編成(11両側)では編成内で連結器が混在している事もあり、もし12両を組成するにあたりどの様に組替えるかも焦点になりそうです。 #E217系
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【話題】E217系にあった幻の運用 E235系1000番台の増備再開で、今後も数を減らしてゆくであろうE217系。 基本編成の鹿島神宮までのサッカー臨時や、短命に終わった内房線「特別快速」のイメージで付属編成の館山までの直通運転など、引退前にツアー形式でも良いので乗ってみたいものです。 #E217系
【新規プロジェクト、その後…】 新旧のスカ色をなんとか再現したいと言ってたワン。。。🐶 10月2日・3日までに間に合いますように‼️ #JR東日本 #JR千葉支社公式 #ちばトレインフェスティバル #鉄道グッズ #E217系