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平成10年（1998年）5月12日、地下鉄廃車車両を他社へ譲渡
東山線・名城線車両30両をメトロヴィアス株式会社（🇦🇷ブエノスアイレス地下鉄）へ譲渡。
集電装置をパンタグラフに改造するなどして、この年を端緒に計4回譲渡されました。
市営交通100周年まで、あと81日
#市営交通100年祭
#名古屋市交通局
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『鶴舞線3000形イベント』
鶴舞線3000形車両は地下鉄鶴舞線の開業当初に導入された車両で、導入時期はなんと昭和52年～59年！👀
30年以上使用されている車両ですが、現在でも最後の1編成が運行しています！🚃
#市営交通100年祭
#名古屋市交通局
#3000形
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フォロワー総勢5000人を突破しました～👏
いつもツイートを見ていただきありがとうございます🙇フォロワーのみなさんあってのアカウントです！
さよなら黄電😢
写真は先月惜しまれつつ引退した黄電メモリアルトレインの様子🚈
#市営交通100年祭
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#黄電
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「名古屋市交通局×『刀剣乱舞-ONLINE-』名古屋百年の刻デジタルスタンプラリー」開催記念バス・地下鉄全線一日乗車券は大変多くのご注文頂きまして、誠にありがとうございます！
#刀剣乱舞
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#はとマルシェOnline
#とうらぶ
#乗車券
商品ページ⬇️
bit.ly/3mRmvb5
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名古屋市交通局のロゴマークができました！シンボルマーク（左側の青いマーク）のコンセプトは「人のつながりが街を支える」👥
🚌次の100年へ走り続けます🚋
#市営交通100年祭
#名古屋市交通局
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昭和53年（1978年）8月15日、名城線のダイヤ改正により、終電を30分延長
現在と変わらない午前0時30分頃まで運行することとなりました。
市営交通100周年まで、あと351日
※写真は当時の名城線車両
#市営交通100年祭
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🎊祝500回ツイート記念🎊
（ご祝儀「いいね！」お願いします）
東山線、名城線・名港線の両黄電の共演👏こうして並べてみると違いがわかりますね
ここだけの話、名城線・名港線黄電のヘッド部分の塗装には苦労したそうですよ😢
#市営交通100年祭
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#黄電
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昭和51年（1976年）11月24日、地下鉄3号線の愛称を「#鶴舞線」に決定
翌年3月18日の伏見・八事間開通を控え、愛称を一般公募。応募総数は4,000通以上で、最終的に選考委員会で #鶴舞線 に決定しました🦤🦢🦩（←鶴！？）
市営交通100周年まで、あと250日✨
#市営交通100年祭
#名古屋市交通局
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昭和52年（1977年）3月18日、鶴舞線伏見・八事間が開通
名鉄との相互直通運転に向けて建設を行ったほか、車両やホーム等の施設もそれまでと比べて大型化。地下鉄車両の3000形は、神戸と並んで、初めての冷房設備を導入しました❄️
市営交通100周年まで、あと136日
#市営交通100年祭
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地下鉄4駅の新駅名標型「駅名標ティッシュケース」🚋
駅名称変更の翌日令和5年1月5日（木）から発売開始✨
100th.kotsu.city.nagoya.jp/goods/detail12
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#新駅名
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昭和56年（1981年）11月27日、鶴舞線浄心・伏見間が開通
水道管やガス管をまとめて収容する共同溝の下に建設され、特に浅間町駅は、地表面からホームまで20mと、当時の地下鉄駅では最も深い駅となりました❕❕
市営交通100周年まで、あと247日
#市営交通100年祭
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2022年も皆様にはお世話になりました！
来年も市バス・地下鉄をよろしくお願いします☺
今夜はオールナイトサブウェイ！🌃
※終電時刻以降は概ね30分間隔で運行します。
#市営交通100年祭
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名古屋百年の刻デジタルスタンプラリー
全7箇所のスタンプポイントをコンプリートされた方のうち抽選で100名様にオリジナルICカードケースをプレゼント！
ご応募は9月30日まで！
特設サイト▼
100th.kotsu.city.nagoya.jp/dstamp/
#刀剣乱舞 #とうらぶ #名古屋市交通局
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昭和54年（1979年）7月29日、地下鉄鶴舞線・名鉄豊田線相互直通運転開始
名鉄豊田市駅から地下鉄伏見駅の間で相互直通運転を始めました🚊上小田井駅が作られ、名鉄犬山線と接続するのは平成5年のことでした。
市営交通100周年まで、あと3日
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