#伊勢崎線を含むツイート

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改正で休車となっていた #250型 #251F が渡瀬(北館林)へ廃車回送。足回りが #30000系 とほぼ同じですが、残念ながら廃車に。部品取り目的の廃車になりそうですね #りょうもう #佐野線 #桐生線 #伊勢崎線 #スカイツリーライン
2022/06/07(Tue) 11:31:13
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#104F 廃車回送 羽生通過シーン 久喜以北は初入線でしょうね #スペーシア に廃車が出てしまいました・・・ #100系 #伊勢崎線
2022/03/18(Fri) 02:33:56
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#スペーシア #105F 廃車回送。昨年3月のダイヤ改正で運用を離脱していた編成が渡瀬(北館林)へ #100系 #スカイツリーライン #伊勢崎線 #佐野線 #館林
2023/02/02(Thu) 11:32:48
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#半蔵門線 #8000系 群馬県館林に初入線 鷺沼→渡瀬北留置→南栗橋 #8107F #佐野線 #伊勢崎線 #スカイツリーライン #田園都市線
2021/05/29(Sat) 02:21:54
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#11609F 廃車回送。2023年3月改正で運用を外れていた11609Fが渡瀬(北館林)へ。リニューアル車の廃車は #11606F に続いて2本目 #10000型 #伊勢崎線 #佐野線
2023/06/30(Fri) 11:28:19
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#8158F 館林へ。車体の状況からすると廃回に見えなくもないけども・・・津覇入場です #8000系 #野田線 #アーバンパークライン #伊勢崎線
2022/11/14(Mon) 11:33:04
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#6162F + #6173F 廃車回送 その1。6000系リバイバルカラーも廃車に・・・ #6050型 #東武日光線 #スカイツリーライン #伊勢崎線 #佐野線
2023/01/06(Fri) 10:55:05
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#202F 廃車回送 2021年4月に検査を受けたものの、不調だったのか？ あまり走ってないような・・・。春の改正以降は運用に入らず春日部支所へ疎開してましたが、今日北春日部から渡瀬(北館林)へ・・・ #200型 #りょうもう #スカイツリーライン #伊勢崎線 #佐野線
2022/09/29(Thu) 11:19:02
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#8113F 廃車回送。羽生では #7000系 #7002F(#8500系 #8609F)と並びました。この8113Fも #東西線 で活躍しましたね #8000系 #半蔵門線 #田園都市線 #スカイツリーライン #伊勢崎線 #秩父鉄道
2022/08/18(Thu) 14:59:12
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廃車になった #8634F。#8500系 で久喜以北の鷲宮まで入線したのはこの編成だけ 2006年3月10日 鷲宮にて #田園都市線 #半蔵門線 #伊勢崎線
2021/04/01(Thu) 14:13:09
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#半蔵門線 #8114F 廃車回送(アナログ無線に戻してるので東武線内は走行可) これで東西線・総武緩行線を走った8000系3編成が全て消えることに・・・ 羽生では秩父ジオパークトレイン #7502F(元・東急8083F)と並ぶ #8000系 #田園都市線 #スカイツリーライン #伊勢崎線 #7500系 #8090系 #秩父鉄道
2022/12/01(Thu) 15:15:25
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10月発売予定の東急2020系田園都市線。 この車両、ライトを点灯させると非常にかっこいいんですよ!! #グリーンマックス　#鉄道模型　#Nゲージ　#東急2020系　#田園都市線　#半蔵門線　#伊勢崎線
2018/10/04(Thu) 19:26:07
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#8103F 廃車回送 #8622F 廃車回送 今日は半直から2編成廃車が発生 #8500系 は残り3編成に・・・8622Fの両先頭車はどこへ行くのでしょうね 今日は他に西武2063F+2411Fや185系C6編成の廃車(配給)もあったり #8000系 #8500系 #半蔵門線 #田園都市線 #スカイツリーライン #伊勢崎線 #佐野線
2021/11/02(Tue) 13:51:02
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#8570F 廃車回送。代わりの車両は #11204F 館林転属で追い出された #8576F。また同時間帯に #11604F が屋根修繕で津覇入場 #8000系 #10000型 #スカイツリーライン #伊勢崎線
2023/02/27(Mon) 11:20:47
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