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日産ディーゼルのバス (* ˘ω˘ *)
なくならないうちに、お早めに
#お前ら今のうちに撮っておけよ
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都営6000形、三田線でもジャカルタでも、ふつうに走っている間は「ふ〜ん」という感じでしたが、引退後はたまらなく寂しく、ジワリと来る燻し銀の存在感があります。
秩父鉄道5000系も、今はふつうに来ますが、将来は恐らくそんな車両として思い出されることでしょう。
#お前ら今のうちに撮っておけよ
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(￣(ｴ)￣).oO(札幌駅周辺の再開発により、エスタ内『札幌駅バスターミナル』も現在の姿はあと少しで見納めです。なお、構内や周辺道路は歩行者・車両ともに非常に交通量が多いので、事故などには十分お気を付けください）
#お前ら今のうちに撮っておけよ
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伊豆急8000系は、ステンレス車体が相模湾の潮風に余裕で打ち克っているようにも見えますが、東横線での登場から約半世紀、伊豆急でも既に10数年となり、部品取り廃車も出始めましたので、ふつうに来る今が最後の旬？
登場初期の2＋4編成はもう過去のものですが……。
#お前ら今のうちに撮っておけよ
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JR東海車だと引退が始まった311とキハ85は当然撮影しておくべき(311系優等は諦めた方が良いですが…) そやけど長距離運用にも入ってて(大阪しなの)老朽化がやばそうな383系とか列車ごと無くなるかもしれない285系も…
#お前ら今のうちに撮っておけよ
