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#F1 | イタリアGP🇮🇹
スプリント予選速報📣
2位 フェルスタッペン
9位 ペレス
16位 角田裕毅
DNF ガスリー
1位のボッタス選手はグリッド降格のペナルティがあるため、マックスは明日ポールからのスタート👍
応援よろしくおねがいします!!🔥
#RedBull #ItalianGP #F1jp
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我らが日本代表🇯🇵
#角田裕毅 選手と乾杯🔥🔥🔥
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@AlphaTauriF1 の本拠地であるイタリアで、どんなアタックを魅せてくれるのか⁉️ みんなで限定缶と共に応援しよう👊🏻
豪華賞品が当たるキャンペーンも実施中🎁
詳細: win.gs/3lfcX8C
#さらなる夢にさらなる翼を #F1jp
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#F1jp 角田選手のマシンがピットへと運ばれています。スタートまではあと7分ほど。。。
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#F1jp ガスリー選手、ピットに戻ってマシンを降りてしまいました。
AlphaTauriは、ホームのイタリアGPで非常に残念な形となりました😰
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#F1jp 「雨が降って、それが流れ込んできた」=日本語で表すと「泣きっ面に蜂」となります😭😭😭 twitter.com/AlphaTauriF1/s…
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#F1jp 第1シケインでフェルスタッペン選手とハミルトン選手が接触。
シケインの先で2台ともストップしてしまいました。
コース上にはセーフティカーが出動しています!
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#F1jp ハミルトン選手とフェルスタッペン選手のこのインシデントは、レース後に審議が行われます。
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#F1 | イタリアGP
決勝速報🇮🇹
5位 ペレス
DNF フェルスタッペン
DNF ガスリー
DNF 角田裕毅
トラブルやクラッシュにより苦しいレースとなりました。
応援ありがとうございました🔥!!
#RedBull #ItalianGP #F1jp
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#F1jp チェッカーフラッグです🏁
ペレス選手が3番手でフィニッシュし、5秒ペナルティーが加算されて5位となりました!
唯一のHondaパワーユニット勢となりましたが、粘り強く戦ってポイントを持ち帰ってくれました🙏
#PoweredByHonda #ホンダモースポ
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#F1jp 優勝はマクラーレンのリカルド選手。2位にノリス選手が入り、マクラーレンチームは1-2フィニッシュ。
2012年以来の優勝、おめでとうございます👏
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#F1jp Hondaパワーユニット勢としては、非常に残念な結果となりました。望んでいた形ではありませんが、不幸中の幸いと言っていいのか、フェルスタッペン選手のドライバーズチャンピオンシップのリードはまだ残っています。
ソチでのレースでは、再びエキサイティングな戦いができますよう🙏
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昨日ふと思いついて作ったもの
#F1jp
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フェルナンド・アロンソのペナルティポイントが現時点でただ一人ゼロなのですが、それは彼が周囲の状況を誰よりも早く認識(もしくは予期)し、的確なポジショニングをしていることを示唆していますよね。スタートでの驚異的な順位のジャンプアップなど、改めて凄いドライバーだなと思いました。#F1jp
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F1マシンのコクピット内は50℃になることも!
2時間戦い続けるレースの前後で体重が約1.5kgも減ります。
それを補うため、レース中はヘルメットに通した管から水分補給!角田選手の場合は炭水化物と電解質中心のスポーツ飲料です。
もちろんレース以外ではRed Bull!
#ホンダと楽しむモースポ
#F1jp
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\”幻の日本GP”をWeb上で🎌/
10月7日、「Honda Japanese Virtual Grand Prix」を公開🙌
無念の中止となった日本GPを、少しでも感じられるよう、現在鋭意コンテンツを作成中です!
本日より、SNSでの参加募集を開始しました🤳
詳細は👇
honda.co.jp/motorsports/vi…
#F1jp #PoweredByHonda #HondaJPGP
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\「Hondaバーチャル日本GP」開催!/
ファンの皆さまに楽しんでいただくために、日本GPに代わってWeb上での「バーチャル日本GP」を開催します !
SNSを通じて参加できる3つのプログラムがあります!
抽選でプレゼントもご用意しています。
詳しくはスレッドをご覧ください👇
#F1jp #HondaJPGP
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自工会 豊田会長、五輪に「不公平感」F1含むモータースポーツ世界選手権の軒並み中止を受け
formula1-data.com/article/toyota… | #F1jp #F1 #WECjp #トヨタ #MotoGP_jp
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\F1優勝祈念✨/
年間優勝を願い、かつてチャンピオンを獲得した縁起の良いマシンをウエルカムプラザ青山に展示中です。
展示期間は9/21(火)~10/18(月)。後日、360度カメラで撮影したデジタルコンテンツを配信予定なのでお楽しみに☺
#F1jp
#WelcomePlaza
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自重の何倍の力がかかるかを表すGフォース。
一般道での急ブレーキ時には0.3Gほどと言われていますが、F1マシンでの300㎞/h以上からのフルブレーキでは5~6Gかかります。
これは体重70㎏のドライバーなら、400㎏程度の重さで体が前に持っていかれる力です。
#ホンダと楽しむモースポ
#F1jp
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