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雨を切り裂いて走るE501系
今でこそ土浦以北で細々と活躍しているものの、以前は堂々たる15両編成を組み、通勤電車としては異例の120km/h運転を行なっていました。
今では日本有数の高速路線へと変貌を遂げた常磐線。彼が築き上げた実績が間違いなく生きているように思います。
#E501系の日
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5月1日ということでE501系。
車体側面にE531系のラッピングを施しましたが、何かエモいですね（「新型車両デビュー」記念ラッピング）。
2005.8.22
#E501系の日
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他社の鉄道車両を購入しては水戸岡マジックで蘇らせる事に定評のあるJR九州
今度は関門海峡用にJR東日本からE501系を購入したかもしれないね
#E501系の日
去年は真面目なイラストだったので今年は変化球
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おはようございます☀
今日は5/1ということで、 #E501系の日 ですね。
写真は先日の勝田車両センターでのE657系リバイバルカラー撮影会の際の一幕です。
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故障が多発した経緯もあり、現在は水戸線での営業運転からは撤退してしまったE501系。
やはりもう一度上野口での15両運転を見てみたいものです。
#E501系の日
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【懐かしの写真】
2007年3月17日、上野駅の写真。
ダイヤ改正の前日で、翌日以降土浦以北に限っての運用になるE501系をいわきに送り込むため、この日に限り上野発いわき行きの一部がE501系で運転されました。
おまけで走行シーンの写真も添付しておきます。
#E501系の日
