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#相模線 #E131系500番台 #海老名フォト 茅ヶ崎から海老名までやってきた相模線内試運転一番列車。30年間、1両の転配も無かったけれど、とうとう変化の時がやってきた。
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#相模線 #E131系500番台 G-01編成。国府津から茅ヶ崎へ送り込み。
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#相模線 #E131系500番台 #E131系580番台 2022.1.14 G-11編成。 J-TREC新津出場。 クハE130-581号車の床下には軌道材料モニタリング装置、クモハE131-581号車の床下には軌道変位モニタリング装置を搭載。 新造かと思ったけど、どちらの箱も汚れがあり、他車から転用された模様。
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#相模線 #E131系500番台 2022.1.14 G-11編成。 J-TREC新津出場。 編成構成は以下の通り。 ←茅ヶ崎・羽生田方 クハE130-581(1)号車 モハE130-511(2)号車 サハE131-511(3)号車 クモハE131-581(4)号車 橋本・新津方→ 500番台と580番台の混成編成。 両先頭車は580番台のトップナンバー。
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#相模線 #E131系500番台 E131系営業投入1番列車はG-01編成1677Fでした。
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#相模線 #E131系500番台 2021.11.26 E131系営業投入2本目はG-07編成。 運用は61Fでした。
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#相模線 #E131系500番台 2021.11.29 G-03編成。 国府津から茅ヶ崎への送り込み。 これで通常11運用+試運転1運用 計12運用に対し 205系R1,2,8,11,12,13 計6本 E131系G-01〜05,07,08 計7本 の合計13本体制となり新旧の勢力が逆転する見込み。
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#相模線 #E131系500番台 #E131系580番台 2022.1.26 E131系営業投入11本目はG-11編成。 運用は81Fでした。 両先頭車のモニタリング装置は稼働状態でした。 また、R10編成は1月22日を最後に運用から外れています。これで運用に就く205系は残り3本となりました。
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#相模線 #E131系500番台 #E131系580番台 2022.2.6 E131系営業投入12本目はG-12編成。 運用は81Fでした。 これでE131系相模線500番台580番台は12本全てが営業投入されました。 同編成は2月4日に国府津から送り込まれていました。