#芳賀 #宇都宮 #LRT は、渋滞しやすい場所では部分高架や部分地下などの立体交差を積極的に導入して、電車の定時運行性や速達性を確保しつつ、道路交通の円滑化を図っています。 写真は8月21日(日)に撮影した清原学園通りとの交差部で、道路の下を軌道がくぐるアンダーパス構造を採用しています。
#芳賀 #宇都宮 #LRT の車両基地には、現在4編成の「#HU300形」が搬入されています。10月16日(土)午前、「HU302編成」と「HU303編成」は同一線路上に連続して留置されていました。 なお、優先整備区間の開業までに、あと13編成が搬入される予定です。
#芳賀 #宇都宮 #LRT の「優先整備区間」(JR宇都宮駅東口~芳賀・高根沢工業団地)は、2023年8月に開業します。 また、駅西側の整備区間については「栃木県教育会館」付近までと決まりました。 shimotsuke.co.jp/articles/-/622…
11月17日から #芳賀 #宇都宮 #LRT の試運転が始まるのを前に、交差点の信号機に設けられたLRT専用信号の運用が始まりました。専用信号は黄色い矢印で表示されます。 shimotsuke.co.jp/articles/-/651…