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1996年4月1日、ダイヤ改正が行われました。
最高速度が75km/hから85km/hに引き上げられ、また日中の運転間隔も10分間隔となりました。
画像は改正記念のSKカードです。写真には当時の看板電車であった8900形電車が起用されました。
あと65日で、 #新京成電鉄75周年
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1996年4月27日、東葉高速鉄道さまが開業しました。
写真は北習志野駅の地下に新設された乗り換え改札に向かう階段の入り口付近で、画面奥が松戸方面です。
あと66日で、 #新京成電鉄75周年
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2000年はもう二つも出来事をご紹介してますが、あと一つ…。
10月14日、鉄道共通カードシステム「パスネット」が導入されました。
当社では1995年にSKカードを導入しておりましたが、そのカードが他の社局さまでも使えるようになりました。
あと72日で、 #新京成電鉄75周年
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2010年はもう一つ、出来事をご紹介します。
この年の7月16日、当社初の新造車両としてデビューした800形電車が、退役の日を迎えました。
7月24日と25日にはさよならイベントも開催され、大勢の方にお集まりいただきました。
あと85日で、 #新京成電鉄75周年
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2017年、ふなっしートレインが運行されました。
同じ2017年はYouTube公式チャンネルが開設され、また公式Twitterの運用も始まり、当社にとってＳＮＳ元年と言える年なのですが、
ふなっしートレインの運行が、その動きについて小さからぬ契機になったと思われます。
あと95日で、 #新京成電鉄75周年
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本日から100日後の10月23日に、当社は設立から75周年を迎えます。
そこで、今日から１～２日で１年づつ過去にさかのぼって、100日間で75年間を振り返ってみたいと思います。
どうぞ、お付き合いください。
#新京成電鉄75周年
