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国土交通省 北海道開発局 函館開発建設部
@mlit_hkd_hk
【ネコ耳新幹線】
#北海道新幹線
で使用しているE5系の開発の元となった試験電車
#FASTECH360S
は、風の抵抗を利用してブレーキ効果を高めるため
#ネコ耳
のような空気抵抗増加装置がついていました。しかし、最高速度が320km/hのE5系はネコ耳がなくても問題なく、搭載されませんでした。
#鉄道博物館
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