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風太
@windmill201902
近鉄けいはんな線(ゆめはんな) に名称変更して10年以上経つが 近鉄東大阪線の方がしっくり くる 以前は地下鉄の乗換案内放送が「近鉄東大阪線生駒方面はお乗り換えでございます」としてたからそれが残ってるからかな
#いにしえの鉄道
#近鉄電車
#近鉄東大阪線
#OSK
#いにしえのポケット時刻表
2
風太
@windmill201902
JR西日本の黒歴史 関空特快ウイングのパンフレット 環状線内をトロトロ走ってたイメージがあるが、こうやって時刻表を見ると、今となっては結構早かったりする 時期尚早だったのかな🙄
#いにしえの鉄道
#関空特快ウイング
#阪和線
#関空快速
#JR西日本
3
風太
@windmill201902
1989年JR西日本ダイヤ改正のパンフレット JR宝塚線・学研都市線に本格的に快速が走り始め 大和路線に颯爽とデビューする221系 そして、急行みささ・みまさか廃止 いわばアーバンネットワークの原点とも言うべき改正だったと思う
#いにしえの鉄道
#JR西日本
#ダイヤ改正
4
風太
@windmill201902
続・関西空港開港直前の 希望に満ちあふれてたころの 南海電車のパンフレット各種 そう言えばラピートって名前公募で決まったんだね
#いにしえの鉄道
#南海電車
#ラピート
5
風太
@windmill201902
首都圏でも、だぶるーと定期券とか二東流定期券とか2ルートの定期券が流行りだしたが 阪急・阪神は20年以上前に別会社で定期券の相互乗り入れを果たした しかも追加料金なし🤗 通勤ジョーズ🦈なんか、忘れられんキャラクターやわ
#いにしえの鉄道
#阪神電車
#阪急電車
6
風太
@windmill201902
来春の阪神ダイヤ改正で 快速急行が芦屋駅を通過するそうな(神戸新聞より) 阪神特有の下克上的なダイヤが やや復活するのだが、この時代のカオスぶりを思うとまだまだだなと思う
#阪神電車
#ダイヤ改正
#いにしえの鉄道
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