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【今日は何の日】
E233系が運用開始した日。今から15年前の2006年の出来事です。
3,297両が製造され、その数はJRグループの旅客用車両では最大。
今後製造予定の中央線快速用グリーン車（116両）を含めても、103系の3,447両には僅かに及ばない事になります。
#E233系デビュー15周年 #今日は何の日
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▼埼玉人多いのは「池袋」
▼もたれてるのは「胃袋」
▼有料化なのは「レジ袋」
▼毎朝出すのは「ゴミ袋」
▼西武にあるのは「沼袋」
▼東武にあるのは「大袋」
▼巻き込み注意は「戸袋」
▼蹴られて痛いは「玉袋」
▼遺失物多いのは「手袋」
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JR東日本が「撮り鉄コミュニティ」を開始。本日からスタートとの事です。
prtimes.jp/main/html/rd/p…
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【まとめ】今日の首都圏ハイライト
ダイヤ改正前日、要点まとめ。
▼小田急、VSE定期運行終了へ
▼熱海発黒磯行、ラストラン
▼JR日光線・宇都宮線205系撤退へ
▼京王線「準特急」廃止
▼相模線〜横浜線直通列車が廃止
▼総武快速線、通勤快速ラストラン
などなど。
#ダイヤ改正2022 #ダイヤ改正
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【歴史】2022年はあれから何年
▼新幹線100系/300系/E1系引退から10年
▼ロマンスカー「HiSE、RSE」引退から10年
▼ガルパンアニメ化から10年
▼E231系500番台登場から20年
▼東急5000系登場から20年
▼京急新1000形登場から20年
▼初代マリオカート発売から30年
▼日本の鉄道開業から150年
#2022年
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【話題】さよならパタパタ
“パタパタ”こと反転フラップ式案内表示器。関東の鉄道駅では唯一現役だった京急川崎駅のものも来月の撤去が決まりましたね。
種別名変更や駅名改称もあったなか、よくぞ令和の時代まで残りました。
なお空港では函館空港などではまだ現役だったりしますね。
#京急川崎駅
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【話題】いよいよラストラン
今日で定期運行終了となるオール2階建て新幹線「Max」。
1990年代に新幹線通勤需要が増加したため、高速鉄道としては1列車あたり世界最大の旅客数を誇ったE4系。
新幹線車両ですが、用途を考えると広義の“通勤電車”とも言えますね。
今までありがとう！
#Maxありがとう
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【話題】211系グリーン車の座席を活用
211系のグリーン車は全車解体されてしまいましたが、実はグリーン車の座席は意外な場所で生き残っています。
その場所とは上信電鉄・高崎駅構内にある「電車型待合室」。元グリーン車の座席が転用されており、Suicaの案内もそのまま残っています。
#高崎駅
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【動向】4直ダイヤ改正まとめ
浅草線系統（いわゆる4直）では11/26にダイヤ改正を実施。
▼京急 データイム一部快特を特急化
▼京成 スカイライナー新鎌ヶ谷に停車
▼京成 千原線などでワンマン運転開始
▼北総 土休日ダイヤで上下20本”増発”
え、「 2 0 本 増 発 」だと！？
#ダイヤ改正2022
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【動向】2024年秋頃までか？
バリアフリー化を推奨する障がい者団体とJR側との話し合いで、「209系1000番台は2024年秋まで」と記載があった事が話題となっています。
1999年製なので来年には製造25年。元々は予備車として転入した経緯もあり、ちょうど「潮時」なのかもしれません。
#209系1000番台
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エメラルドグリーン帯時代の209系1000番台（マト81編成）。
やっぱりこの音は癒されますね。
#209系1000番台
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【話題】相鉄から急行が消滅
相鉄・東急直通線のダイヤ詳細が発表となりましたが、その陰で相鉄線から「急行」が消滅することに。
なお「通勤急行」は残りますが、主力種別の消滅は寂しいものがあります。
ひと昔前まで横浜〜二俣川間ノンストップだったのも懐かしいです。
#相鉄線 #ダイヤ改正2023
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【改正】今日から変わった事（関東編）
▼山手線データイム5分間隔化
▼E131系600番台運行開始
▼相模線などでワンマン運転開始
▼東急目黒線・奥沢駅待避線使用開始
▼りょうもうの半数がリバティへ
▼宇都宮以北の普通グリーン車設定廃止
▼秩父鉄道が「PASMO」導入
#ダイヤ改正2022
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秋に中部地方にオープンする某パークのト◯ロさん。
この顔つき、東急ユーザーからすると何だか既視感が。。。
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【動向】武蔵野線205系 残り1編成に
M17編成の離脱が確定となり、ついにM20編成のみとなった武蔵野線の205系。
昭和・平成・令和と駆け抜け、さらに国鉄からJRという激動の時代を走ってきた205系。
日本に残る仲間たちの今後の活躍と、インドネシアでの更なる活躍に期待。
Thank you 205！
#205系
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先程の中央線快速電車における安全確認
防護無線受信
↓
エアセクションで停止
↓
車内消灯
↓
一部号車で火災とデマ
↓
乗客がパニックに
↓
非常用ドアコックが操作される
↓
安全確認
車内トラブルとアナウンスがありましたが詳細は不明。
とにかく怖かったのは乗客のパニック状態。
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【話題】意外とありそうでないもの集
▼103系の国内私鉄譲渡車
▼201系量産車の番台区分
▼205系東日本車の強化スカート
▼211系の先頭車化改造車
▼211系のスカ色
▼E217系のシングルアームパンタ
▼E231系のフルカラーLED行先表示
▼湘南色じゃないE231系近郊タイプ
#存在しないもの
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【動向】2022年春 京王線ダイヤ改正
以下、要点まとめ。
▼「準特急」を廃止し特急に統合。特急停車駅に笹塚駅・千歳烏山駅などを追加。
▼平日の京王ライナーが明大前駅に停車。
▼「Mt.TAKAO号」が通年運行化。
▼相模原線の一部区間本数見直し。
▼井の頭線は変更なし。
#ダイヤ改正2022 #京王線
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【動向】銚電にやってくる車両は？
竹本社長から発表があった銚子電鉄の新車両（中古車両）導入計画。今年度中に“本州”の私鉄からというのも気になるところ。
狭軌、600V、18m級、車体幅、2両編成以下、最低限の改造で条件を満たすとなると…詳しい続報を待ちたいところです。
#銚子電鉄
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