まりるばす(@mari6bus)さんの人気ツイート(いいね順)

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ドクターイエローT5編成。奥の灰色パンタから手前の黄色パンタへの切り替えの様子。営業列車には無い、ドクターならではの光景。 2017/9/9 新大阪にて
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今朝の川重、EF210-310が屋外線に留置。 側面の「JRF」ロゴが無くなっていますね。
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梅田のビル群をバックに走るスーパーレールカーゴ9050レ。 4年後には地下化されてしまう梅田貨物線のこの区間で、どうしても記録しておきたかった構図で撮影。 この先4年以内に同様の時変が再びあるとは思えないので、しっかり見届けてきました。 2019/6/29
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12/11の川重、都営大江戸線12-701編成の移動の様子。12-691編成と同様の塗装になっていますね。
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臨時ひかり579号は、本日から全車指定席での運転がスタート。初日の充当はN700系K15編成。 東海道山陽新幹線で全車指定列車が走るのは2012年3月の100系&300系ラストラン以来8年ぶり。N700の全車指定はこれが初めて。
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今朝の川重、四国2600系2編成が東武、京阪、東京メトロとともに留置。 これだけ色々な先頭車が並ぶと圧巻。
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川重の2700系の様子。2600系と比べると前面に黄緑色の帯が入ったほか、側面の塗り分けも大きく変わっていますね。制御付き振り子の台車も装着済み。
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本日10/1から発行年表記が元号から西暦になったマルス券。昨日発行したものと比べると日付部分のみが半角になって文字数増を吸収していますね。
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2/1の川重、神戸市交通局の新型6000形が屋外線に登場。 車番は「6329」で、下二桁は1000~3000形の続番になっている。 帯貼り付け途中のこの姿、京都市交通局っぽさある。
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相鉄20000系の第2編成が落成し、甲種輸送中。途中駅では115系との単色同士並びも実現。 2020/7/27
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今年度増備分の東武500系9両が川重を出場して甲種輸送中。 秩父鉄道 三ヶ尻線が今月末に一部廃止になるため、この500系が三ヶ尻線を経由する最後の甲種になる見込み。 特大貨物検査票の行先欄に書かれた「熊谷(タ)(羽生)」も遂に見納め。 2020/9/25
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11/23の川重、全塗装の京急1000形6連が屋外線に留置。前面の「1000」の文字はスリットでは無く、スリット風の塗装。
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建屋内にはE5系の構体があったり、E5系の船積みシーンも再現されている。箱根登山3000形には甲種輸送時に掲示される川重ロゴが貼ってあるあたり、芸が細かい。
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JR西日本の資材調達情報/保有車両一覧が更新されたので昨年度版と比較してみた。 注目は以下2点。113系の置き換えも未定に。 ・381系置換の新製車の投入開始時期が1年後ろ倒し(2022年→2023年) ・113系、117系、681系、281系、283系の置換計画の記載が削除 westjr.co.jp/company/busine…
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川崎重工の企業ミュージアム「カワサキワールド」のリニューアルされた鉄道ジオラマを見てきた。 走行している車両は川重で製造したことがあるものばかり。建物は神戸市内の名所がたくさん取り入れられていて、新幹線の駅も新神戸を強く意識した造りになっている。ポートタワーなどの観光名所も登場。
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川重にいた、四国の新型特急気動車(噂では2600系)。 前面と側面に赤いラインが入ってた。塗り分け方は8600系と同様のタイプ。
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287系HC605編成が吹田の試運転線で試運転中。帯が無い珍しい姿。パンダのラッピング前かな。
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線路向きは逆だけど、北門付近も再現されている。和田岬線部分のPC枕木流用の柵とか、線路分岐部分の赤い杭とか、架線のテンションバランサとか、門付近の鉄ちゃんとか再現度が高い。しかも、この引込み線をDE10が時々走行するという念の入れよう。
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ついにベールを脱いだ瑞風!
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H100形は川崎車両を出場し甲種輸送中。今回はH100-58からH100-69の12両で、所属は釧路。 「川崎重工 兵庫工場」が今月から新会社「川崎車両」になったことに伴い、H100形従来車で「川崎重工」だった製造銘板が、今回分から「Kawasaki」ロゴに変更されてるのが特徴。 (写真4枚目はH100-57までの銘板)
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C57の隣では焼芋を売ってた。石焼き釜はSLの形を模したもの。 SLやまぐち号と同デザインのヘッドマークが付いているのかと思ったら、 _人人人人人人_ > やきいも <  ̄Y^Y^Y^Y^Y ̄
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梅田貨物線は地下化工事のため、仮線への切り替えが本日2/17の夜に実施される予定。 4年間だけ使用する仮線は現行線の南西側に新規敷設されている。現行線を走る列車は今日で見納めになりますね。
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りみてぃっど えくすぷれす  かにかに
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2/25の207系X1編成の様子。 2,4号車の「女性専用車」ステッカーと3,5号車の「弱冷車」ステッカーは剥がされ、新たに2号車に「弱冷車」ステッカーが貼り付け済み。 ドア窓部分には6両編成用のドア位置シールも確認。 運用入りに向けた準備が着々と進んでいますね。
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神戸駅の山陽本線0キロポストが、リニューアルして復活してる!!