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JRおでかけネットに新快速Aシートのパンフレットが登場。
駅のLED発車標で「△9は有料座席A-SEAT」という表示が出るほか、A-SEAT車両を除いた「△1～8、10～12」が新快速の乗車位置として表示される模様。ホームにもA-SEAT乗車位置表示が登場するようですね。
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4/8の網干総合車両所宮原支所の様子。右から、
・201系ND614編成
・113系L15＋L9編成
・201系ND615編成
・113系L17＋L16編成
・12系
が留置。
運用終了となった113系が今週疎開されてきたので、国鉄型車両3形式の並びが実現しました。
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JR西日本の新しい電気式気動車DEC700形は、本日川重を出場して甲種輸送中。
「DEC」は「Diesel Electric Car」の略。車番は「DEC700-1」で所属は新山口を示す「広クチ」、甲種の行先は「幡生」。
ハイブリッド方式への対応等もあり自重は46.2tと、20m車体としては重めになってますね。
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キハ261系5000番台はまなす編成の1号車キハ261-5101のサイドビューはこんな感じ。
窓割りだけ見ると「キロ」なんだけど、グリーン車じゃないので「キハ」。車内はフリースペース。
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7/27の川重、227系1000番台と227系0番台の並びが実現！
並ぶと塗装以外の違いもよく分かりますね。(ワンマン表示器の有無、前照灯のLED/HIDなど)
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8/17の愛知機関区。DD51-857に岡山機関区行きの回送車票が差し込まれているのを確認！
このカマは元厚狭機関区所属なので、山陰迂回貨物に充当されれば久々に故郷を走ることになりますね。明日の8865レかな？
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秋田港駅、立派な看板が出来ているほか、待ち合い室用と思われる建物も完成間近。「クルーズ列車のりば」という言葉が新鮮。
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JR西「ワークプレイスを提供してます！」
ワイ「うん」
JR西「山手線新幹線の車内でも！」
ワイ「ちょっと待て」
jr-odekake.net/navi/newnormal…
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今朝の川重、続き。四国2600系の運転席側。ゴールドのラインが追加された。貫通扉にもゴールドのアクセント。LEDっぽいライトは下だけでなく上側にも付いているように見える。
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今朝の川重、JR九州のYC1系が屋外線に登場！
「YC」は「やさしくて、力持ち」の頭文字。崎サキ表記なので、長崎所属になるようですね。
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阪急の「快速特急A」は、本日が運行最終日。
大阪梅田駅では大勢の方が最後の勇姿を記録していました。
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6/14の川重、和歌山線・桜井線向けと思われる227系が道路から見える位置に登場。
広島向けではHIDだった前照灯は323系と同様のLEDに変更されている。ダブルパンタも確認できますね。
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10/17の川重、小田急3000形中間車の構内移動の様子。3432と3382の2両を確認。
昨年に川重で製造された3431＋3381は優先席シールが旧タイプだったけど、今年は新タイプに変更されていますね。
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本日で最終日となる北神急行。新神戸駅にあった主な社名表記は早くも取り外しorテープにより目隠し済み。
本当に終わりなんだなあ、と実感。
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4/11の川重、YC1系構内移動の様子。
「YC1-1001」と「YC1-1」の2両編成。前面の丸いライトが特徴的ですね。
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EF210-326は本日川重を出場して甲種輸送中。
行先は「新鶴見」。このまま新鶴見所属になれば、新鶴見EF210としては2010年度の173号機以来約10年ぶりの増備で、300番台の配置はこれが初ということに。
2020/10/26
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長野新幹線車両センターで水没したE7系/W7系、2枚目画像でいうと少なくとも赤線あたりまで浸かってしまってるので、床下機器はもちろん車内の各種機器も相当なダメージを受けていそう。客室の壁側コンセントもアウトな気がする。
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和田岬線103系は兵庫駅滞泊なので、駅付近からMG搭載車両のパンタ下げを見ることが可能。
ユニットごとに車内灯が消えていく光景も、なかなか見れなくなりましたね。
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12/13の川重、GV-E400系にカラーリングが施されていることを確認！
だいぶ完成してきましたね。
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5/27の網干総合車両所宮原支所の様子。
117系S5編成が今週疎開されてきたので、113系、117系、201系という国鉄型3形式の並びが実現しました。
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サロンカー明星、前後でテールマークが異なっているもよう。片方は「明星」単独で、もう片方は「サロンカーなにわ」と「明星」の合体バージョン。サボの取り付けも確認。
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川重兵庫工場の保存車クハ26001に、今年も「ちよだ号」の特別装飾が登場。
ちよだ号は、現在の上皇さまが1959年4月にご成婚されたのを記念して運転された列車で、例年この時期に期間限定で保存車への装飾が実施されているもの。
情勢的に今年の装飾は見送りかなと思っていただけに少しビックリ。
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本日のダイヤ改正で「L特急」の愛称がJR東海管内で廃止され、全国から消滅したL特急。
...なんだけど、特急やくも号は2018年になった今でもLマークを車両に掲げたままで運行中だったりする。
（やくも号のL特急愛称は8年前に廃止済み）
週末を中心に関西で撮り鉄中。