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キハ183系の中でも特に貴重な「キハ183-406」がついに苗穂工場で解体されるようです。先週末は苗穂工場解体線で解体待ちでした。同車が解体されることで、とかち色の先頭車は消滅することになりそうです。
ヘッドマークは「大雪」を表示しており、なかなか見る機会がなかったので、ある意味新鮮です。
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JR北海道から昨日、2月6日からの大雪について、札幌圏の現場の様子が写真で公開されました。
これは思わず絶句します。
jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/…
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JRイン函館の目玉は何といっても、函館駅や函館運輸所(函ハコ)が眺められるトレインビュー！！
営業運転に入る前の早朝であれば、733系1000番台、キハ261系1000番台、キハ281系など、たくさんの車両が停まっている様子を確認できます。
夏季は日照時間が長いので特にオススメです。
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函館駅に隣接しているJRイン函館。今年の5月18日にオープンしたばかりの新しいビジネスホテルです。
一見フツーのビジネスホテルですが、鉄道ファンであれば、ぜひとも宿泊しておきたい名スポットでもあるのです。
入口から入った瞬間から心奪われますね。
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3月12日のダイヤ改正で学園都市線に新たに設置されるロイズタウン駅。
開業1週間前になり、着々と準備が進められていました。
開業時は仮の歩道をつくって利用可能とし、当面は仮設のもので対応するので、しばらく駅周辺もトイレが設置されません。
2022年度から駅前の舗装工事に着手します。
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先日から苗穂工場敷地内で「DF200-901」号機の姿が確認されます。機体の一部がブルーシートに覆われています。
量産車と異なるのが前照灯で独特の雰囲気があります。
すっかり疲れた表情見せており、全般検査か廃車のいずれかになるだろうというブログを複数確認しました。
動向が注目されます。
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釧路の夕日。凄い綺麗でした。
釧路は「世界三大夕日の街」として有名なようです。「北海道三大」や「日本三大」ではありません。「世界三大」です。
釧路駅前の北大通を進んだ幣舞橋付近が名物スポットです。
日によって夕日が落ちる場所がランダムであり、毎回毎回違った風景が楽しめようです。
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JR北海道のホームページに掲載されている運転士の1日の勤務例。朝早い列車となれば、4時半出社という過酷な勤務です。
JR北海道では、夜間滞泊場所が限られています。
例えば、留萌本線では夜間滞泊がないため、留萌駅始発列車の送り込みを担当する場合、もっと早く出社しなければならないはずです。
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朝から函館本線で大きな事故が発生しています。
この影響で、札幌〜旭川間の特急列車、岩見沢〜旭川間の普通列車、稚内行きの特急「宗 谷」、網走行きの特急「オホーツク1号」で運休が発生しています。
利用する際はご注意ください。
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本日をもって、札沼線の北海道医療大学～新十津川間が廃止となります。
同区間の廃止に伴い、札幌～北海道医療大学間の列車についても、一部列車で行き先の変更や時刻の変更が実施され、5月7日から新ダイヤで運行されます。最大15分時間短縮を図る列車もあるようです。
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JR北海道のホームページで、岩見沢市内で昨夜から今朝にかけて立ち往生した普通列車の写真が見れます。
朝方まで雪が降り続いたとはいえ、これはもう運行するのは無理ですよ、、、
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JR北海道のホームページで今朝の岩見沢駅と石狩当別駅の様子が紹介されています。
これは、雪に強い北海道の車両ですら、運行することは不可能ですよ。
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JR北海道は明日2月8日(火)も札幌圏は始発から運転見合わせとなります。
手稲～札幌～新千歳空港間を優先して除雪作業を進めていますが、運転再開のめどは立っていません。
利用予定だった方々は引き続きご注意ください。
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【JR北海道の明日2月9日(水)の運転計画】
・函館本線・千歳線 小樽〜新千歳空港間
→大幅に本数を減らして運転
・千歳線 札幌〜苫小牧間
→一部列車で運転再開
・学園都市線 札幌〜北海道医療大学間
→始発から終日運転見合わせ
・函館本線 札幌〜岩見沢間
→始発から夜まで運転見合わせ
