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1677F
E131系500番台コツG-01編成
本日から相模線用の新型車両E131系500番台がついに運用開始となりました！
今後は従来使用されていた205系500番台が置き換えとなりますがE131系500番台の活躍に期待したいです・・それにしても海老名駅の跨線橋にはこんな感じでPRポスターが大量に貼られてますね。
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踊り子51号
E257系5000番台オオOM-92編成
本日は波動用の緑色のニゴナナを使用した臨時特急が東京→伊豆急行下田間で運行されました。
普段の青色の2000番台とも違う緑色の5000番台の特急踊り子・・185系っぽさは別にしろ新鮮かつ悪くない組み合わせですね。
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旧トレインギャラリーNAGANOの地で保存されてる長野電鉄2500系"赤ガエル"ですが1両ずつ分割されました。
J-TRECが公式に発表している東急5000系"青ガエル"への復原に向けてモハが搬出される日も近そうで・・クハは解体ですかね。。
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日光線・宇都宮ローカル用の205系600番台Y9編成が解体線に・・。
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さよなら"いろは"
日光線・宇都宮ローカル用の205系600番台ヤマY3編成"いろは"が解体線に入り"廃車解体"がついに始まりました。。（勿体無い）
メルヘン顔の205系は残念ながら長野色のクハ204-118（訓練設備）以外は日本国内から消滅・・なお前面の部品や幕は外されてますが座席の方はどうなるやら？
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アルピコ交通20100形（元東武鉄道20000系）ですが本日仕事の前に新村車庫内に行くと構内移動してるのを確認。
既に松本側の顔も保護シートが外されおり顔がようやく分かる様に・・本当に205系と小田急3000形を合わせた感じがしますね。
なお前照灯は小糸製の角形二灯式のLED（バス用？）の模様です。
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2019年にあさま色の189系ナノN102編成が引退し月日が流れて2023年。
現在も6両全てが解体されず編成ごと保管されてますが流石に色褪せと汚れが目立って来てる感じに。
旧成田エクスプレスの253系（クロ253-1）みたいなボロボロにならない事を・・。
（あとPF2機（EF65 1104・1105）はどこ行った？）
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富山機関区に保管されてるトップナンバーのEF81 1に変化があったとの事で見に行くと・・確かにパンタグラフが設置されてますね。
今まではパンタグラフを外した状態でしたが他の釜から移植してきた模様・・これを意味するものとは？
・・にしても実質放置されてるのか本当に車体がボロボロですね。。
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長野電鉄3600系L2編成・3500系N3編成が内装の解体作業を終え須坂の工場から留置線へ移動し7両に組成されました。
マッコウクジラの7両編成はかつての営団地下鉄日比谷線で活躍してた姿に見える気も・・？
なお車内は色々と剥き出し状態になってます。
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高崎地区で活躍した湘南色の211系3000番台タカA3編成のうち先頭車のクモハ211-3003が残念ながら解体されてました。
既に頭だけの痛々しい状態に・・さよなら。。
残すは中間車のモハ210-3003のみですが次は"あさま色の189系ナノN102編成の先頭車2両"なのかそれとも・・？
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糸魚川駅開業110周年を記念したイベントとして直江津のデゴイチレールパークで展示走行しているD51 827が本日糸魚川駅構内をデモ走行しました。
JR西日本のキハ120系（大糸線）と一緒にいる光景も中々新鮮ですね・・ET122形のPPの輸送は仕事で見れず。
糸魚川駅ホームをSLが走る光景初めて見ました。
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ついにこの日が・・！
全線運行再開の6月10日の前日である本日はアルピコ交通上高地線の渚〜松本間で試運転列車が運行されました。
約10ヶ月ぶりに田川橋梁を走り松本駅に入線するアルピコカラーの3000系・・おかえりなさい。
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NNの廃車置場に保管されてるクモヤ143-9＋クモヤ143-8＋クモユニ143-1が本日構内移動しました。
143の3重連がまさか再び見れるとは・・前回は湘南色のクモヤ143-52と基本番台のクモヤとの組み合わせでしたが（汗
スカ色の郵便・荷物車（クモユニ）とクモヤ143-0との連結・・今回初めて見ました。。
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E257系5000番台オオOM-93編成のNN出場回送が本日長野→東大宮（操）間でありました。
元モトM-111編成を波動用転用改造した編成で工事を終え新たな所属先の大宮へ向かう模様です。
最後の武田菱塗色の0番台が緑色の新塗装となりついに出場・・これで松本所属の基本編成は全て転属となりましたね。。
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日光線・宇都宮ローカルで使用された205系600番台ヤマY4編成が解体のため解体線に入りました。
水曜日にヤマY7編成のうちクハ204-607を除いた3両が解体線に入ったばかりですが・・（汗
ちなみにヤマY4編成のクハ204-604が残されており・・何故か"クハ204同士で連結してる"というのが気になるところ？
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川崎車両から落成した西武鉄道40000系40158Fの甲種輸送が兵庫→新秋津（小手指）間で運行されました（牽引はEF65 2067）。
ロング仕様の50番台の8本目で黄色い電車（2000系）がまた1本・・函南駅でJR東海の211系＋313系と並ぶ珍しい光景も実現。
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それと熱海駅にいた伊豆急行8000系の帯が・・（汗
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先日NNに配給されたEF65 1104（田端）が本日クモヤ143-52に牽引され工場側へ入りました。
一応プレート類はそのままとなってましたが後日売れそうな部品は・・となるのでしょうか？
あさま色の189系N102編成と一緒に並びながらブルートレインを牽引したPFがまた1機・・今までの活躍お疲れ様でした。
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さよなら原型顔の205系。
日光線・宇都宮線で運用していた205系600番台ヤマY11編成ですが残念ながら"解体"のため解体線へ移動しました。。
JR東日本最後の原型顔の205系でしたが冷房装置は撤去済ですし・・今回も（何故かスカートが無い）クハ204-611のみ残され"湘南色＋日光色の2両"が再び誕生（汗
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先日国府津から配給された相模線の205系500番台コツR6編成＋コツR9編成が本日クモヤ143-52に牽引されNNの工場側に入場しました。
後継車となるE131系500番台の導入に伴い廃車になるようです。
なお長野では同時期に引退した日光線・宇都宮ローカル用の205系600番台（メルヘン顔）と並ぶ光景も・・。
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NNに入場中のE257系モトM-111編成ですがモハの-11が新塗装・5000番台となり姿を見せました。
車番も"-5011"となってる他に機器更新・宮オオ表記も確認。
これで松本所属かつ武田菱の0番台は完全に消滅となりそうですね。
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先日配給された横須賀・総武快速線のE217系クラY-9編成が廃車置場へ・・。
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長野電鉄2100系E1編成が超久々に稼働してるのが見れました。
車両不具合？で去年から"予備車扱い"ですが・・原色のN'EXカラーは最高ですね！
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現在解体中の185系のトップナンバーであるオオA1編成ですが"クハ185-1だけ"何故か残されました。
保存の可能性は・・まあ部品が多数外されてますし。。
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東武鉄道100系"スペーシア (SPACIA)"の105Fが北館林にて解体されてました。
100系の廃車解体は104F以来ですが"雅カラー"の編成が解体されるのはこれが初・・後継のN100系がまもなく登場する予定ですがこちらも着々と。。
それと見えにくいですが小田急電鉄の8000形も少しだけ確認出来ます（4枚目）。
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【続き】
富山地方鉄道の宇奈月温泉駅では20020形"レッドアロー号"（元西武10000系）と17480形（元東急8500系）と並ぶ光景も・・どちらも普通にも特急にも両方使われるのがすごいような。。
また車内には自販機が設置してますが売っているのは犬釘やバラストやらと地鉄グッズと中々のラインナップ（汗
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あさま色の189系ナノN102編成ですが今週2度目の移動が本日NN廃車置場構内でありました。
今回は3両ずつの分割に留置パターンが再び変更となりましたが最近はこれの繰り返しのようです・・。
解体される可能性は現時点では無さそうですが引退してまもなく3年で全6両が残存するのはすごいような気も。
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日光線・宇都宮ローカル用の205系600番台ヤマY2編成＋ヤマY5編成の配給輸送が本日にかけて小金井→長野間でありました。
牽引はEF64 1031でE131系600番台の導入で"廃車"となる模様。
側面の""京葉線の赤い帯""が・・湘南色のメルヘン顔は消滅ですね。
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E217系クラY-1編成の解体も結構進んでます。
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先日千住から陸送された元東京メトロ日比谷線03系03-107Fですが本日うち2両が須坂に到着しました。
長野電鉄に導入されるのは今回で4本目のようで・・整備が完了次第"3000系M4編成"？として運用開始となりそうですね。
にしても長電の3500系・3600系が7両編成になって留置されてたのは驚きました（汗
おやすみなせ(*∂ｖ∂）