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電鉄急行
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電鉄急行
@nqh2ZnSJN4pcODK
■23年ぶりの8両編成 1999年4月、東横線元住吉検車区で撮影した3000系8両編成。組成こそ違いますが約23年ぶりに8連化されます。今度は3020系同様の「8CARS」ステッカーが付くかと思います。周りの車両も路線も大きく変化した23年でした。
#東急
#東横線
#目黒線
#東急新横浜線
#相鉄
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電鉄急行
@nqh2ZnSJN4pcODK
■205系完成予想図(検討案) 国鉄が山手線向けに計画した新型のステンレスカー。様々なデザイン案が検討されました。これは採用されなかったデザインですが、なかなか良かったと思います(個人の感想です)。
#JR東日本
#国鉄
#山手線
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電鉄急行
@nqh2ZnSJN4pcODK
■田町駅 1988年4月、JR田町駅で撮影した日常の風景です。今は引退した車両が目に留まります。
#田町駅
#JR東日本
#山手線
#東京モノレール
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電鉄急行
@nqh2ZnSJN4pcODK
■少数派の魅力 近鉄唯一?のステンレスカー。この編成がやってくると妙に得した気分になりテンションが上がりました。2006年、東寺駅で撮影。
#近鉄
#ステンレスカー
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電鉄急行
@nqh2ZnSJN4pcODK
■あの頃の日常 ニコタマの普通の光景も15年も経つと、貴重なシーンにかわってきます。2005年8月、大井町線・田園都市線二子玉川駅で撮影。
#東急
#東京メトロ
#東武
#二子玉川
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電鉄急行
@nqh2ZnSJN4pcODK
■営団08系の試運転 東武伊勢崎線内でピカピカの営団08系が試運転を繰り返していました。2003年2月撮影。
#東武
#東京メトロ
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電鉄急行
@nqh2ZnSJN4pcODK
■東横線3000系 1編成のみだったため、この編成に乗れるとラッキー感がありました。1999年5月、渋谷駅で撮影。
#東急
#渋谷駅
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電鉄急行
@nqh2ZnSJN4pcODK
■埼玉高速鉄道がみなとみらい線へ乗り入れ! 2004年クリスマスに実現したSR2000系6連による、元町・中華街行き臨時列車です。目黒線不動前~武蔵小山(地下化工事中)の歩道橋から撮影しました。
#東急
#みなとみらい
#埼玉高速鉄道
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電鉄急行
@nqh2ZnSJN4pcODK
■大井町線に特急! 種別幕回転中に偶然撮ることが出来た「特急・大井町」行。勿論実在しない種別・行先です。LED化が進んだ昨今ではこのような意外性のある写真はなかなか撮る事が出来なくなりました。2007年二子玉川で撮影。
#東急
135
電鉄急行
@nqh2ZnSJN4pcODK
■役者が揃った高幡不動駅 1995年8月に撮影。5000系はすでに希少車種となりつつあった頃です。アイボリーに臙脂帯が今でも京王、いや京王帝都のイメージです。
#京王
#高幡不動駅
136
電鉄急行
@nqh2ZnSJN4pcODK
■8039F帯無編成 の優等充当時の写真です。いずれも2006年4月に撮影。「通勤特急」は祐天寺、「急行」は元町・中華街で撮影。
#東急
#東横線
137
電鉄急行
@nqh2ZnSJN4pcODK
■5050系の新造 東横線5050系2Fの甲種鉄道車両輸送時の2004年2月に、JR線八王子駅で撮影。中央線201系が健在でした。
#東急
#JR東日本
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電鉄急行
@nqh2ZnSJN4pcODK
■横浜線と田園都市線 国鉄の横浜線にはまだこげ茶色の旧型国電が走っていました。東急の長津田駅が改良工事で綺麗になり、田園都市線が、大井町~すずかけ台間から、大井町~つきみ野間に延長される頃、1976年頃の撮影かと思います。
#東京急行
#東急
#国鉄
#長津田
#横浜線
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電鉄急行
@nqh2ZnSJN4pcODK
■この看板(マーク)を知らない人が増えている!? 誰だって知っていると思っているのは東京のおじさん・おばさんだけのようです(※個人の感想です)。 Mマークに馴染めないおっさんの独り言です。 2004年1月、四ツ谷駅で撮影。
#東京メトロ
#地下鉄
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電鉄急行
@nqh2ZnSJN4pcODK
■新幹線25周年 だった1989年に、大井町線下神明駅で撮影しました。8000系(右)と9000系がひかり号とクロスします。
#JR東海
#東急
#東京急行
#下神明駅
#東海道新幹線
141
電鉄急行
@nqh2ZnSJN4pcODK
■京王7000系 北米向け車両の竣工の時に序に撮らせて頂いた写真だったと思います。1983~1984年頃の撮影と思います。
#京王電鉄
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電鉄急行
@nqh2ZnSJN4pcODK
■追憶の渋谷駅 東横線渋谷駅と脇を走る国鉄山手線。1981年の撮影で、7200系は所謂「ブツハチ」編成でしたが貴重な冷房急行でもありました。
#東急
#東京急行
#渋谷駅
143
電鉄急行
@nqh2ZnSJN4pcODK
■新製間もないころの9008室内 この編成から、シルバーシート(優先席)のデザイン(モケット柄)が新しくなりました。1988年9月、東横線桜木町駅で撮影。
#東京急行
#東急
#桜木町駅
144
電鉄急行
@nqh2ZnSJN4pcODK
■洗足駅 目蒲線(現、目黒線)洗足駅は当時すでに地下駅でしたが、3453F3連など非貫通型の旧型車も多く見受けられました。1977年頃撮影。
#東京急行
#目蒲線
#洗足駅
#東急
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電鉄急行
@nqh2ZnSJN4pcODK
■東横線武蔵小杉駅 相対式ホームで長閑な感じだった同駅。「目黒線」なんて名前の路線が伸びてくるなんて考えもしませんでした。「都心線」とか「新都心線」とかたしか呼ばれていたような?1994年3月撮影。
#東急
#東京急行
#都心線
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電鉄急行
@nqh2ZnSJN4pcODK
■山手線恵比寿駅 1991年12月撮影。バブル経済の余韻を感じさせる、11CARSと成田EXP.の離合です(←個人の感想です)。
#JR東日本
#恵比寿
#成田エクスプレス
#山手線
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電鉄急行
@nqh2ZnSJN4pcODK
■異種組込み編成の魅力 編成中に違った形状の車両が… これって好みなんですよねえ(個人の感想です)。 1995年東福寺で撮影。
#京阪
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電鉄急行
@nqh2ZnSJN4pcODK
■昭和のおじさんおばさんが、心ときめかせて渡ったあの地下道です。今は旅客利用は出来ません。おそらく倉庫か何かに使っていると推察します。1989年12月の撮影ですが「国鉄」の文字。
#東京急行
#東急
#国鉄
#長津田
#こどもの国
#駅サイン
ながつた
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電鉄急行
@nqh2ZnSJN4pcODK
■SKは東京急行・京浜急行・相模鉄道で。 1989年9月、
#横浜博覧会
会場内で撮影した「動くベンチ」SKです。横浜にゆかりのある私鉄3社で運営されていました。
#東京急行
#京急
#相鉄
#東急
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電鉄急行
@nqh2ZnSJN4pcODK
■そこに森があった。 確かに森が存在していました。市が尾方面から、江田駅、あざみ野方面を望む構図です。右手に東名自動車道と国道246号が通っている辺りです。1984年7月撮影。
#東京急行
#江田駅
#東急
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@nqh2ZnSJN4pcODK
私鉄電車の写真(昔の東急が多い)や、16番鉄道模型ジオラマ写真(#特撮鉄道)が中心です。基本、自分自身で撮影していますが、記録整理がいい加減で、専門的な知識にも乏しい為、撮影データ・説明に誤りがある場合がございます。※写真の無断転載はご遠慮下さい。無言フォロー失礼します。