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東海汽船の「さるびあ丸」を撮りに行ってきました。
同船は新造船の就航に伴って来年6月に運航終了しますが、新海誠監督のアニメ映画「天気の子」では東京オリンピック後も元気に航行している姿を見ることができます。
主人公を乗せ、東京へ入港するシーンはとても印象的ですよね。 #天気の子
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今、国内の電力・ガス会社は想定外の寒波襲来に直面し、原発停止の中、LNGの調達を急いでいます。中国も政治的対立を背景とした豪州炭の輸入削減の反動でLNG調達を積極化しているとみられています。
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【力作大募集】
日本海事新聞写真部アカウント開設2周年を記念し、Twitter上でのフォトコンテストを開催します。対象は2021年4月30日までに撮影した作品。#海事産業応援フォトコン を付け、タイトルと撮影場所、年月を表記し、ツイートして下さい。応募締切りは4月末日です。奮ってご応募下さい。
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ワレニウスはスウェーデン王立工科大学、船舶研究機関SSPAとプロジェクトを推進しています。風力推進船である「Oceanbird」の平均速力は10ktと試算。大西洋横断にかかる日数は12日間を想定しています。
(イメージ図はプロジェクト特設ページより)
oceanbirdwallenius.com
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海上技術安全研究所で行われた高度空気潤滑法開発に向けた36m長尺模型船の高速曳航試験の様子です。秒速8メートルで水槽を駆け抜けていきます。
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「されば港の数多かれど、この横浜にまさるあらめや」
6月2日は横浜港開港記念日です!!
1859年の開港から162周年。コンテナ貨物に加えて完成自動車や原油、LNGなど幅広い貨物を取り扱う総合港湾として首都圏の経済を支えています。
#横浜港開港記念日
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現実では引退した東海汽船の貨客船「さるびあ丸」(4992総トン)ですが、「天気の子」の世界では東京都心が水没して以降も活躍をしているようです。
大ヒット作品に登場した2代目「さるびあ丸」は映像の中で人と貨物を乗せて航行を続けています。 #天気の子
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寒波による電力需要急増で、西日本を中心に石油火力発電所向けの内航黒油タンカーの船腹需給が逼迫しています。黒油タンカーは近年の石油火力向け需要減少で減船が進行しており、電力会社が抱える専航船が大半を占めるため、スポット船腹に余裕がないのが現状です。
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