通勤電車ドットコム(@com_train_com)さんの人気ツイート(新しい順)

101
【話題】最近の小学生は羨ましいぞ 最近は様々なカラーリングが発売されているランドセル。 髙島屋限定で「京急ランドセル」なるものが発売されているそうで。 ちなみにネイビーの相鉄版もありますが、こちらは12000系、20000系、21000系の3パターン。 #ランドセル
102
【今日は何の日】 千葉急行電鉄が開業した日。今から31年前の4月1日の出来事です。その3年後の同日には3駅伸びて全線開通。 「千葉急行線?何それどこの架空鉄道?」 いえいえ、嘘じゃなく本当に実在した鉄道会社なんですよ。 #千葉急行電鉄 #京成千原線
103
【今日は何の日】 武蔵野線(府中本町〜新松戸)が開業した日。今から50年前の4月1日の出来事です。 元々は貨物線として計画。意外にも新秋津と新八柱以外の全ての旅客駅名には、駅開業時点の自治体名が入っているのも武蔵野線の特徴だったりします。 #武蔵野線開業50周年 #武蔵野線
104
上野東京ラインあるある 東海道線沿線民「また高崎線か」 高崎線沿線民「また宇都宮線か」 宇都宮線沿線民「また東海道線か」
105
【音鉄】西武6000系GTO-VVVF残り1本に 6102Fが換装された事で、西武鉄道でGTO-VVVFを搭載するのは6101Fのみに。 関東から日立製GTOが少しづつ数を減らしますね。 #西武6000系
106
【歴史】終点Before After ←成田スカイアクセス着工前/2022年→ 元々は本線そのままが成田空港方面に伸びていましたが、中2線は折り返し線となり外2線が成田空港方面に伸びました。 写真には写っていませんが、駅周辺も一気に住宅地が増えましたね。 #印旛日本医大駅 #成田スカイアクセス
107
【話題】LCD表示器搭載のパイオニア 今では標準装備となったドア上LCD(液晶ディスプレイ)案内表示器。 東武における採用は早く、1992年にデビューした20050型で初搭載。その後9050型にも採用されました。 駅員がペコリとするデザインが可愛かったですが、その後撤去されました。 #東武20050型
108
これから初めて羽田から上京する人へ。 くりぃむしちゅーが言うほど京急は「まっすぐ」じゃないし、謳い文句の「最速列車」も多くないんですわ。 ひいきとか批判は一切なしで、とりあえず迷わず山手線まで出たいのであれば東京モノレールをオススメします(体験者談)。 #羽田空港 #上京
109
【話題】意外とありそうでないもの集 ▼103系の国内私鉄譲渡車 ▼201系量産車の番台区分 ▼205系東日本車の強化スカート ▼211系の先頭車化改造車 ▼211系のスカ色 ▼E217系のシングルアームパンタ ▼E231系のフルカラーLED行先表示 ▼湘南色じゃないE231系近郊タイプ #存在しないもの
110
【まとめ】京王運賃改定 京王の運賃改定資料から明らかになった事。 ・座席指定列車のさらなる拡充 ・全編成の貫通化(車両代替新造による非貫通編成の解消) ・全駅へのホームドア設置 ・鉄道乗車ポイントサービスの導入検討 「日本一安全でサービスの良い鉄道」を目指して色々と変わりそうです。
111
東急さん、今度はゲーミングトレイン! ではなくSDGsトレインのリニューアル。2023年4月から約3年間運行されるそうです。 離合の際には目がチカチカなりそうです。 #東急電鉄
112
ついついWBCに夢中になり、投稿が遅くなってしまいました。 今日で営業運転開始から40年を迎えた小田急8000形。リニューアル車の本格廃車が始まるなど激動の1年間でしたが、これからもベテラン勢として活躍を期待したいところです。 #小田急8000形デビュー40周年
113
【雑学】TIMSを搭載した209系がいた件 製造当初は暫定的に209系950番台と名乗っていたE231系900番台。 E231系量産車登場後に「改番」され、E231系に編入されました。 試作車や量産先行車を意味する「900番台」ですが、JRの電車として900番台を名乗るのもこちらが唯一の存在となりましたね。 #E231系
114
【動向】運用が激減したE501系5両編成 水戸駅以北のワンマン運転拡大に伴い、運用数が大幅減少となったE501系5両編成。 以前は日立駅で5両編成同士が並ぶ光景が見られましたが、ダイヤ改正後は実質朝の1往復のみの運用となりこの光景も消滅。今後の動きが気になりますね。 #ダイヤ改正2023 #E501系
115
【今日は何の日】 半蔵門線を介して東武・営団(当時)・東急の3社相互直通運転(いわゆる3直)が始まった日。今から20年前の出来事です。 営団線を跨いで大手私鉄同士が相互直通する事例はこれが初。各社車両による南栗橋〜中央林間98.5kmに及ぶ長距離運用が誕生しました。 #半蔵門線 #半直20周年
116
【懐古】相鉄といえばコレ! 今日は相鉄ネタで盛り上がっているので、3代前のカラーリングな9000系の画像でも出しておきます(再掲)。 2004年頃は「神奈川東部方面線」計画がちょうど具体化した頃で、当時は“赤い相鉄”がJRや東急線方面に直通するものだと思っていました。 #相鉄9000系 #相鉄線
117
本日開業した東急・相鉄の新横浜駅。 東急様式と相鉄様式を融合させた駅名標が目を惹きます。 開業日のダイヤ乱れもあってホームのエスカレーター前では滞留による混雑が発生。ホームも狭いため、イベント開催時などには警備員の増員などが今後の課題となりそうですね。 #新横浜駅 #相鉄・東急直通線
118
大進撃しすぎて相鉄日吉駅になってる。 正直、脳がバグります。 #日吉駅
119
後から開業したわけでもないのに、 何 故 西 武 線 を 入 れ 忘 れ た
120
本日開業した幕張豊砂駅に来てみました。 下り線は目の前が京葉車両センターと、新たな車両観察スポットとなりそうですね。 #幕張豊砂駅
121
【まとめ】今日から変わるもの ▼JR東、東武、小田急などで運賃改定 ▼JR東、オフピーク定期券導入 ▼相鉄新横浜線・東急新横浜線開業 ▼JR京葉線に幕張豊砂駅開業 ▼JR西、うめきた新駅開業 ▼上越新幹線E7系統一で時間短縮 ▼651系、キハ85系、キハ183系定期運行終了 などなど。 #ダイヤ改正2023
122
いよいよ明日はダイヤ改正。 消えゆくものもあれば、新たにできるものもあり。まさに春は出会いと別れの季節と実感します。 #ダイヤ改正2023
123
【話題】人・モノを動かす外環状として半世紀 ダイヤ改正で盛り上がっていますが、実は武蔵野線(府中本町〜新松戸)開業50周年まであと2週間。 ちなみに開業時は東京都である府中本町行きを上り方面としたため、全国的にも珍しい“東京行きの下り列車”が走る事に。 #武蔵野線 #武蔵野線開業50周年
124
【今日は何の日】 10年前の今日は東急東横線・渋谷駅の地上ホーム最後の日。 一晩にして渋谷〜代官山間は地下化、翌日から東京メトロ副都心線との相互直通運転が始まりました。 最終日は沢山の人たちがカマボコ屋根のホームの最後の姿を撮影しているが印象的でした。 #渋谷駅 #今日は何の日
125
【話題】“大進撃”まであと3日 20年前は東武線内で見た東急車にワクワクした 10年前は東急線内で見た西武車にワクワクした そしてまもなく相鉄と東急がつながる。 新しい時代が始まろうとしていますね。 #相鉄・東急直通線