227
九州、筑豊の炭鉱の町の商店街。入り口に「かつてはこれだけ人で溢れていたんですよ」な写真を飾って今の姿とリアルタイムで対比させるという精神攻撃を前に無事情緒が崩壊の巻。
228
旅の終わりにふさわしいバス停に来てうなだれている。…なんで帰らなきゃならないんだろう。大分県…九州…助けて。
229
「澪標（みおつくし）」と言って、海や川で船の座礁等を防ぐため立てる道しるべである。海面化の地形や障害物、潮位を示したりする。今でも木や竹の澪標は全国的に見られるが、ここは近頃新調したばかりらしく、竹竿に葉が残る珍しい風景があった。有明海では潮位の上下が激しく澪標が大活躍する。
233
九州地方の人から「え、これ九州だけなの？むしろ他の土地はどんな色なの？」という声が非常に多いので参考までにいくつか掲載します。基本的にお墓の文字色は無彩色（剥げたもの含む）が圧倒的に多く、ついで黒、白、ごく稀に金色。そのほか赤色（生前にあらかじめ彫る場合に使われる特殊な色）です。
234
長崎県や九州地方はお墓の文字を金色に塗る風習がある。これが見たくて長崎まで来たようなものよ！
はかいしキラキラきんようび✨🪦✨
235
行き止まりの漁村の夕暮れで無事情緒が崩壊してしまっていた。卑怯だ…こんなの卑怯だ。秋めく夕暮れの瀬戸、島の上を悠々と渡っていく大きな橋、地元の人しかいない狭い道沿いで夫婦揃って魚釣り、散歩中のご近所さんが釣れるか訊いて家へ戻って行く…。こんなの精神に効かない理由がない。
236
そして、例の山形駅で開催中の物騒な文言の書道展も見れた。
騙されん あなたの自信は信じられん（辛辣）
237
山形県民が芋煮に命かけてるのは聞いていたが、座ると自らが芋煮の具になれるベンチがあるレベルで好きなのね。
238
山形県で一番人気な（当社比）観光スポット、田んぼの真ん中タワマンに来れて大満足している。
242
崩壊した廃バス停。九州山地の片隅で見かけた半分崩れた小屋。その正体はバス停の待合小屋だった。路線が廃止されたから廃墟になったのか、屋根が崩れたから使われなくなったのか、それはわからない。過疎化の現実を叩きつけてくる一幕である。崩れた屋根の間から時刻表やベンチが覗いていた。
243
（一般日本人が行ける中で）日本最北の有人島、礼文島のフェリーターミナル食堂で食べられるウニ丼はこの世に存在するウニ丼の中で一番美味しいウニ丼だから、メニューに載ってない裏メニューではあるけど必ず食べてくだされ…。お吸い物にすらウニ入ってるとか反則だぞ。
244
礼文島で食べた最強ウニ丼（4000円）より高いウニラーメンを小田原で見かけて戦慄している。
245
お祭りでよく見る岡本太郎みたいな模様入ってる水風船作ってた工場が2020年にコロナ倒産してたことを知った道民、朝から絶望の表情（銚子の犬吠埼隣の田園地帯でやってた小さな工場だったのだ…国内最後の手作りゴム風船工場だったのだ…）
246
JR東日本くらいしかまともにキャンペーン張ってないし（３日間新幹線乗り放題切符とか内容は凄いんだけどね…）、そのポスターに東海道新幹線開業時の話がなかったりだし、分割したおかげでこういう時に足並みが揃えられないなんて事態が起こるなんて夢にも思わなんだ。まことに悲しい…。
247
鉄道開業150周年は正直
JR東「150年記念乾杯！イェーイ！」
JR西「ウェーイw」
JR東海「ﾊﾊ…」
JR九州「西九州新幹線開業イェーイ！」
JR北「…（三次会みたいな表情）」
JR四国「…（淡々と残務をこなす）」
JR貨物←そもそも呼ばれてない
って感じで国鉄時代みたいな盛り上がりがなくて悲しい。
248
岡山駅前の桃太郎って鬼ヶ島眺めてるか鬼探してるんだと思ってたけど、実際はみんなでカラオケ行くのに駐車場探してたんだな…。
250
北海道民と長野県民の耐寒性能は微妙に異なる。北海道民は屋外の寒さに極めて強いが屋内の寒さには弱い。長野県民は屋外の寒さにそこそこ強く屋内の寒さにも強い。また京都や中日本の人々は氷点下前後の雪がない寒さの耐性が高い。道民は雪があれば-10℃も耐えられるが雪がない寒さには弱いのでのう。
日本各地を旅をしながら廃墟、ひなびた風景、不思議な伝承など「人の生きた記憶」を記録しています。廃墟/路地裏/街並み/建築/旅館/医療/民俗学/たまーにポトレも。調査・原稿依頼など連絡はDM/メールから：polaris453121@gmail.com）fantia.jp/fanclubs/34782