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#205系の日
中央・総武緩行線から。
帯が少しはがれて南武線の色がチラッと。
このミツ14編成は南武線のナハ7編成に京浜東北線のウラ5編成をミックスして組成したもの。
後に京葉線へ移籍しケヨ21編成→VVVF化され武蔵野線のケヨM36編成→ジャカルタ譲渡と。波乱万丈ね。
画質はブレとピンボケで(ry
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「ムーンライトながら」から普通列車に乗り換えて関西方面へ向かった18きっぱーなら知らん人はいないと思われる大垣駅のこれ、まだあるのかな?
もしかしたら、こんな記録も過去の遺物となってしまったかも知れんけど…。
#大垣ダッシュ
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#みんなの急行が見たい
2003年8月、京都駅にて。
深夜の0番ホームからは、夜行急行が3連続で発車します。
長野、東京、新潟…行先はそれぞれ。思いをはせてみると、何となくロマンを感じますね。
「JR西日本 京都支社 発足10周年」の垂れ幕にもまた時代を感じます。
写真は再掲。
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東海道新幹線の車内チャイムが変わる件、タイムラインを見る限りでは割とみんな残念がっているみたいですね。
そりゃ、当時のCMからしてカッコよかったですからねぇ…。
個人的には、新しい曲も大変素晴らしいと思いますので、どんなチャイムになるのか期待大です。
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#前パンしか勝たん
房総の211系。
「どうしてこうなった」と言いたくなるような、このパンタを初めて見たときの衝撃といったら…w
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#113系の日
沿線民としては、千マリ・横フナ所属のスカ色が横須賀線-総武快速線で活躍していた頃のイメージが強いです。
まだ新車の部類に入っていたE217系との並びも、今となっては懐かしく…。
あ、4枚目はおまけですw
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