くろやっこ(@Kuroyakko_9685)さんの人気ツイート(リツイート順)

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#みんなの普通が見たい 静岡駅始発、普通列車・東京行き 373系9両編成、全車自由席 …よくお世話になりました。
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2008年9月撮影。 209系のある風景 @秋葉原駅
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ノリノリである。 …再掲かも。(;´Д`)
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和むツイートですねぇ…。(*´ω`*) 一方、鳩はグリーン車に無賃乗車するようですw twitter.com/c61_20/status/…
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総武快速線の雄、4形態。
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#南武支線の車両これにしようぜ 209系。 順当に行けばこうなると何となく思っていましたが…。
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いつかの夏の日。 新浦安駅にて。 #103系 #京葉線
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1998年、朝の東京駅新幹線ホーム。 「あさひ」と「あさま」。 同時に表示されると、これは確かに初見殺しかもしれませんな…。 画質の悪さはご勘弁を。(;´Д`)
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御徒町駅、2005年。 #京浜東北線 #209系
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#撮り鉄1年目 FujifilmのDS-20っていう30万画素のデジカメで、愚にもつかないような写真を撮っていましたなぁ。 よーく見返してみると、撮影対象物が今と大して変わっていないようにも感じるw
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東京メトロ6000系(メトロク)、今更ながら、中間車の妻面にこんなものがあったとは知りませんでした。 前照灯と尾灯っぽいですよね。 簡易運転台でも装備されているのでしょうか…それとも何かの名残?
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0系新幹線と車掌さん。 こういう切り取り方をすると、運転室の窓周りが航空機にも見えてきますね。 2002年8月、博多駅にて。
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#103系の日 何度目だ、ぶどう色の103系。 1999年9月、品川駅にて。
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四街道~物井にて撮影。 スカ色113系8両(4+4)で運転された、普通列車の成田空港行き。 前面幕をよーく見ると、英語表記が「NARITA KUKO」だったのはさすがに草でした。 側面幕はちゃんと「NARITA AIRPORT」表記になっていたのに…何か理由があってのことでしょうか。(;´Д`)
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昔、秋葉原駅のエキセンで撮り鉄していたら、対向の列車からキッズ集団にめっちゃ煽られたでござる。 特に腹が立ったわけでもありませんけど、仕返しにと笑顔で撮ってやりましたw 1999年の撮影ですから、この子らが当時10歳前後だったとしたら、今は立派なアラサーか…健全に育ったかしらん?
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おはようございます。 11月18日と言えば、京急の羽田空港駅開業と、それに伴う大ダイヤ改正が行われた日です。 今でこそ当たり前のことも、当時としては度肝を抜かれる画期的な出来事…告知のポスターもインパクト大でした。 1998年のことですから、23年前ですね。
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総武快速線113系@錦糸町駅。 ホームが小汚いのと、アルカキットがそごうだったのを除けば、現在と大して変わらない景色に見えますが…。
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1999年の夏。 京浜東北線の209系、運転室をチラ見したら、速度計を隠して運転している乗務員さんの姿がありました。 添乗の方はいませんでしたが、スピード感を身につけるための訓練でしょうか? さすがプロフェッショナル。ATCの速度照査をかわしつつ、時刻通りに運転する技術には、頭が下がります。
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なんか新幹線の連結面を撮るのが流行りみたいなので、便乗。
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1998年撮影。 地元小学生の遠足か修学旅行かな? 167系本来の使い方ですね。 今から20年以上前とはいえ、こういう電車に乗って出かけられるなんて、貴重な体験になったのでは…。少し羨ましいですw JR南武線・武蔵中原駅にて。
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朝の中央線。1999年。
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20年前(2003年)の営団地下鉄東西線。 敢えてそこそこ混雑している時間帯を狙ってみた記録です。 全カットピン甘…。(;´Д`)
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E217系の車内で何となく撮ったやつ。 1998年。