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2階建て新幹線が話題ですけど、E4系Max以外にも、これらの車両の存在も忘れられませんねぇ…。
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1998年、朝の東京駅新幹線ホーム。
「あさひ」と「あさま」。
同時に表示されると、これは確かに初見殺しかもしれませんな…。
画質の悪さはご勘弁を。(;´Д｀)
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西船橋駅。
東葉高速鉄道と営団地下鉄の車掌さんが、ここでバトンタッチ。
お互いの制服制帽姿も、列車の形式も、懐かしく感じられます。
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今日は鶴見線の103系な気分。
2004年11月、浅野駅にて。
行先別のカラフルな方向幕が懐かしいです。大川行きを撮るため、まだ暗いうちから出かけた思い出…。
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おはようございます。
11月18日と言えば、京急の羽田空港駅開業と、それに伴う大ダイヤ改正が行われた日です。
今でこそ当たり前のことも、当時としては度肝を抜かれる画期的な出来事…告知のポスターもインパクト大でした。
1998年のことですから、23年前ですね。
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昔、秋葉原駅のエキセンで撮り鉄していたら、対向の列車からキッズ集団にめっちゃ煽られたでござる。
特に腹が立ったわけでもありませんけど、仕返しにと笑顔で撮ってやりましたｗ
1999年の撮影ですから、この子らが当時10歳前後だったとしたら、今は立派なアラサーか…健全に育ったかしらん？
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田町駅。
京浜東北線209系がこの渡り線を使って転線するシーンを撮れただけで、もうお腹いっぱいだったような。
偶然写り込んだ100系新幹線が、時代を感じさせます。
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2009年の久留里線。
堂々の4両編成。その中に当時活躍していた、キハ30・37・38の各形式がそれぞれ組み込まれているという、ちょっと欲張りな列車が撮れました。
木更津駅へ行けばいつでも見られた気動車たちですけど、今となっては水島臨海鉄道といすみ鉄道に少数が残るのみ…でしたっけ。
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2008年の今日(12/8)、E655系TR車の試運転が、E257系に挟まれる形で行われました。
亀戸駅で撮影していたら、列車が急停車。「また誰かやらかしたのか…」と思ったら、どうやら急制動の試験だったようで。停止位置が大変ナイスで、TR車の撮影会状態になりましたｗ
ほぼ再掲のカットで申し訳ありません。
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1999年5月。
京都駅32番線に到着した、国鉄色のキハ58…。
このホームにこの列車が着くと、まるで初代「電車でGO！」の世界ですねぇ。
フルノッチで車止めに激突した記憶のある方も多いのではｗ
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#113系の日
沿線民としては、千マリ・横フナ所属のスカ色が横須賀線－総武快速線で活躍していた頃のイメージが強いです。
まだ新車の部類に入っていたE217系との並びも、今となっては懐かしく…。
あ、4枚目はおまけですｗ
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1998年撮影。
地元小学生の遠足か修学旅行かな？
167系本来の使い方ですね。
今から20年以上前とはいえ、こういう電車に乗って出かけられるなんて、貴重な体験になったのでは…。少し羨ましいですｗ
JR南武線・武蔵中原駅にて。
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2002年2月、有楽町駅で撮影した山手線の205系。まぁよくある写真。
ただ背景のビックカメラよ。
垂れ幕がWindowsXPってあたりで膝から崩れ落ちそうな気持ちになった。
XPが20年前？
20年前は有楽町そごうじゃなくてもうビッカメになってた？
集英社の看板に書かれた雑誌は健在？
もー、訳わからんｗ
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#205系の日
中央・総武緩行線から。
帯が少しはがれて南武線の色がチラッと。
このミツ14編成は南武線のナハ7編成に京浜東北線のウラ5編成をミックスして組成したもの。
後に京葉線へ移籍しケヨ21編成→VVVF化され武蔵野線のケヨM36編成→ジャカルタ譲渡と。波乱万丈ね。
画質はブレとピンボケで(ry
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2002年夏。
博多駅から0系新幹線で、博多南駅までちょい乗り。
はー、もう20年前か…。
今となっては「0系？もちろん見たことありますよ。博物館で。」的な世代の鉄道ファンも多くなったのでは。
引退が2008年のことですから、無理もないですね。(;´Д｀)
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#301系の日
個人的に「三鷹のＫ」といえば、未だにこの車両のイメージです。
営団地下鉄の制服制帽も貴重な記録になってしまいました。
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たまに行くならこんな店。
秋葉原駅コンコース「田毎(たごと)」。
いつ通っても鼻血が出るほど安価なメニューを主張していてめっちゃ気になっているのですが、ここ美味いんですかね…？
刺さる人にだけ刺さればいい写真や動画を貼ってるよ。
たまに面倒くさい人。
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