オジサン特急(@orange_rapid)さんの人気ツイート(いいね順)

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廃車後、暫くの間小手指に留置されていた513Fと701系の6連化で余剰となったクハ1601、結局両者とも譲渡されず売れ残りとなってしまいました。両者とも細かい部品が外されており、513Fについてはテールライトが無く、本当に吊り下げられていたんだなということが判る状態でした。 #西武 #西武鉄道
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2000系に増結用2連登場。6連側の準備が整うまでの間、2連×2の4両編成が西武園線で見られました。551系は池袋線最後の赤電として一時期同線に集中配置されていましたが、ちょうどこの時期に571系と共に新宿線に転属してきました。 #西武 #西武鉄道 #みんな大好き旧2000系の写真を貼れ
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通勤準急 西武球場前行 確か、清瀬行をナイター開催日に延長運転していたのかな。通勤輸送と観客輸送の兼用はちょっと厳しそうですね。
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趣味誌などでもチラホラ見かける高架化前の武蔵境での中央線と多摩川線との並びの写真。でもカラーは少ないかな?w 構内には木製架線柱も… #201系 #西武鉄道 #赤電
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大川支線専用だったクモハ12が、鶴見まで顔を出すようになった頃の写真。まるでドックのようなゴツイ造りの鶴見駅のホームにこれまたゴツイ造りの旧国がピッタリ合ってますね。外観とは対象的に室内は温かみのある洋館のような造りでした。
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多摩湖の駅名が復活だそうですが、西武遊園地の駅名が消えることを考えると懐かしさと寂しさが半分半分ですかね。特に351系を使用した国分寺-西武遊園地間で運転された野球臨の準急が強い思い出として記憶に残っています(こちらの写真はまた後日w)。ライオンズも強かったしw #西武 #西武鉄道
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こんな写真しかありませんが、西武有楽町線直通の営団7000系。 #西武 #西武鉄道 #営団地下鉄
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秩父線やレッドアローばかりが目立っているような気がしますが、今年は101系誕生から50年、新101系誕生から40年、101系にとっても特別な年ですよね。 #西武鉄道 #西武秩父線開通50周年