北海道の鉄道情報局(@hokkaido_tetudo)さんの人気ツイート(古い順)

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3月ダイヤ改正以降、キハ261系1000番台の増結用中間車で大量の余剰車が発生しています。 閑散期で函館では36両中30両、札幌では16両中14両の計44両が日頃使われません。 1両あたりおよそ3億円ですから、ザックリ計算して132億円かけて大量に製造した車両たちを余すというこの現状はイタいですよね。
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釧路の夕日。凄い綺麗でした。 釧路は「世界三大夕日の街」として有名なようです。「北海道三大」や「日本三大」ではありません。「世界三大」です。 釧路駅前の北大通を進んだ幣舞橋付近が名物スポットです。 日によって夕日が落ちる場所がランダムであり、毎回毎回違った風景が楽しめようです。
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鉄道模型でこれを再現した人はいないと思う。
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長らく列車が走らなかった日高本線の鵡川~様似間。3月31日をもって正式に鉄道事業を終了し、バス転換されます。 大きな被害を受けた箇所は当時からほぼそのままの状態で残っており、所々自然に還りつつある場所もあり、鉄道路線として存続していたものの、実質廃線に近い雰囲気が漂っていました。
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快速エアポートすら抜き去る化け物気動車。
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JR北海道のホームページに掲載されている運転士の1日の勤務例。朝早い列車となれば、4時半出社という過酷な勤務です。 JR北海道では、夜間滞泊場所が限られています。 例えば、留萌本線では夜間滞泊がないため、留萌駅始発列車の送り込みを担当する場合、もっと早く出社しなければならないはずです。
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キハ261系5000番台ラベンダー編成に、先日から「Hokkaido」のロゴと北海道章の七光星のステッカーが車体に装着されています。 同編成は(株)北海道高速鉄道開発保有で、北海道から10億円の支援を受けていることから、今回ロゴマークが装着されたものと思われます。 #hokkaidolove
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最近はキハ183系の外装の劣化が酷いです。 綺麗に維持することが大変なのはわかりますが、こうした状況を見れば利用客からすれば不安視する方もいるでしょう。 運行上問題ないとしても、運行するうえで車両を綺麗に維持するということは運行する鉄道会社の努めです。 #hokkaidolove
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2016年3月の北海道新幹線開業直前まで函館~新青森間の「スーパー白鳥」の増結用として使用された789系0番台の付属編成。 5年が経過した今も活用されず、苗穂工場に留置されています。完全に部品取りとして活用されている雰囲気で、パンタグラフも撤去されています。 #hokkaidolove
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ホワイトアウトで徐行運転する特急ライラック。
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午後の大麻駅で見られる ライラックファイヤー🔥🔥
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ドカ雪後の苗穂工場放置車両は大抵こうなる。
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大雪で大ピンチのJR北海道の現場の様子。 千歳線が終日運転見合わせとなる異常事態。 パウダー状ではなく、湿性の雪が降り積もり、量と重さから作業が難航し、夜通しで除雪作業を実施するようです。 除雪作業に携わる方々、列車の運行を支える方々には感謝しかありません。ありがとうございます。
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冬も野ざらしにされて、ドカ雪で脱出不可になっていたキハ285系試作車。
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JR札幌駅終了のお知らせ。
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JR北海道は明日2月7日(月)も札幌圏は終日運転見合わせへ。
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今朝のJR札幌駅構内。除雪はまだできておらず、昨日朝の特急宗谷などが閉じ込められている状態。 積雪は119cm。明日(2/8)の運転再開に向けて除雪作業を実施するようです。
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JR札幌駅構内は、作業員の方々で人力による除雪作業が行われています。 ドカ雪で大変な状況の中、除雪作業に携わる方々、列車の運行を支える方々には感謝しかありません。 本当にありがとうございます🙇‍♂️
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JR北海道は明日2月8日(火)も札幌圏は始発から運転見合わせとなります。 手稲~札幌~新千歳空港間を優先して除雪作業を進めていますが、運転再開のめどは立っていません。 利用予定だった方々は引き続きご注意ください。
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JR札幌駅構内の現在の様子。 人力による除雪は一旦終わり、8番線から10番線はまだ手がつけられない状況のようです。 明日8日(火)は、終日運転見合わせとはなっていませんが、このペースだと復旧までかなり時間を要します。 除雪作業ありがとうございます。明日も引き続き、よろしくお願いします。
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JR北海道が運転再開に向けて除雪作業を実施していますが、作業員の数は1100人にも及びます。 それでも運転再開の見通しが立たないということは、今回の大雪は雪に強いJR北海道でさえ規格外なのです。
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【JR北海道運転再開まで】 ①各駅構内、線路の除雪作業  ←今ここ        ↓ ②作業終了後に列車を順次救出        ↓ ③一旦車両基地へ収容作業        ↓ ④運転再開に向けた安全確認        ↓ ⑤運転再開 道のりはまだまだ遠い…😓😓
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JR北海道が大雪で列車の運転が再開できずにイライラしている方々へ。 発表された資料をお読みください。
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なぜこの報道機関は、いつもJR北海道が窮地に陥っているときに、こうしたコメント寄せ集めの批判記事しか書けないのでしょうか? しかも映像の冒頭のシーンで苗穂工場に置かれた日常使うことのない車両を出して話題を盛っていませんか? 正確な情報提供をしてもらいたいです。 twitter.com/doshinweb/stat…
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【JR北海道の明日2月9日(水)の運転計画】 ・函館本線・千歳線 小樽〜新千歳空港間 →大幅に本数を減らして運転 ・千歳線 札幌〜苫小牧間 →一部列車で運転再開 ・学園都市線 札幌〜北海道医療大学間 →始発から終日運転見合わせ ・函館本線 札幌〜岩見沢間 →始発から夜まで運転見合わせ