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快速エアポートすら抜き去る化け物気動車。
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キハ261系5000番台ラベンダー編成に、先日から「Hokkaido」のロゴと北海道章の七光星のステッカーが車体に装着されています。
同編成は(株)北海道高速鉄道開発保有で、北海道から10億円の支援を受けていることから、今回ロゴマークが装着されたものと思われます。
#hokkaidolove
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最近はキハ183系の外装の劣化が酷いです。
綺麗に維持することが大変なのはわかりますが、こうした状況を見れば利用客からすれば不安視する方もいるでしょう。
運行上問題ないとしても、運行するうえで車両を綺麗に維持するということは運行する鉄道会社の努めです。
#hokkaidolove
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2016年3月の北海道新幹線開業直前まで函館~新青森間の「スーパー白鳥」の増結用として使用された789系0番台の付属編成。
5年が経過した今も活用されず、苗穂工場に留置されています。完全に部品取りとして活用されている雰囲気で、パンタグラフも撤去されています。
#hokkaidolove
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ホワイトアウトで徐行運転する特急ライラック。
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【JR北海道運転再開まで】
①各駅構内、線路の除雪作業 ←今ここ
↓
②作業終了後に列車を順次救出
↓
③一旦車両基地へ収容作業
↓
④運転再開に向けた安全確認
↓
⑤運転再開
道のりはまだまだ遠い…😓😓
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なぜこの報道機関は、いつもJR北海道が窮地に陥っているときに、こうしたコメント寄せ集めの批判記事しか書けないのでしょうか?
しかも映像の冒頭のシーンで苗穂工場に置かれた日常使うことのない車両を出して話題を盛っていませんか?
正確な情報提供をしてもらいたいです。 twitter.com/doshinweb/stat…
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