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どーらく
@df5066
水島臨海鉄道がバラストの販売をはじめたらしいが、昔々、バラストは下手に触れない理由があったんだよ。
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どーらく
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山中の街道に突然現れる集落。 意外なまでの規模の旅館や食堂の跡にかつての賑わいを偲ぶ。
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どーらく
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今日が最終運行となる阿佐海岸鉄道の気動車、しおかぜ、たかちほ。 季節ごとの車内の飾りつけも思い出に。 来年から同鉄道にはDMVが走る。
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どーらく
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クラウドファンディングで大規模修繕費用を募っている四国交通ボンネットバス 時として定期路線を一般の乗客を乗せて走ることもある。本日は山城線を運行した。
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どーらく
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家山駅 1987年 数々の映画やテレビのロケに使われた駅。 この時代でもたまらない郷愁を感じた。
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どーらく
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雨の四国交通漆川線 知る人ぞ知る秘境路線。 かなり整備が進んだとはいえ、狭隘で曲がりくねった山道が続く路線。ガードレールがない部分も。
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どーらく
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ぬれ煎餅やまずい棒をあえて買うのも、味のあるローカル鉄道があるからなんやで・・・。
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どーらく
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宇高連絡船とともに忘れられないのがホーバークラフト 連絡船急行券で乗船できた。
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どーらく
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日章旗を付けた四国鉄道文化館のDF501 その神々しい姿に現役時代を知る自分は目から汗が・・・。
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どーらく
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連絡船時代の宇野駅
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どーらく
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栓抜きが話題のようなので。
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師匠を偲んでやって来た。 「3分間待つのだぞ」というCMを覚えている人はアラフィフ以上。
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徳島気動車区 1988年
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虹と志度線
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どーらく
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またこの駅からこんな電車に乗って旅に出たい。
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琴電旧瓦町駅の写真を発掘
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国鉄高松運転所 今では考えられないが、自分にとって少年時代の遊び場だった。
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冬の夜明け ことでん志度線
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どーらく
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縦画面対応でタップしなくても奥祖谷の険しさと厳しさと美しさが伝わると思う。
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国鉄時代の宇多津駅 1985年
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どーらく
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屋島観光華やかなりし頃の琴電屋島駅 駅には土産物の売店があった。
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どーらく
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瀬戸大橋開業日の児島駅 真新しい駅に次々と四国から臨時列車がやって来た。
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どーらく
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ベルビアの彩度がベストマッチだった、爽やかな四国カラーのアイランドエクスプレス四国。
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津軽
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どーらく
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こういった風情が楽しかった少し前の水島臨海鉄道。
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どーらく
@df5066
写真の仕事をしています。郷愁の街歩き、ローカル線、ローカルフード、バイク、自転車、民俗学等に興味あり。