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#名鉄 1988年ダイヤ改正から登場した
『イレブンライナー』
名古屋発・豊橋発23時台の特急に
『イレブンライナー』
という名前をつけて宣伝していました
1000系の助手席にはイレブンライナーの表示器が付いていました
①こんな感じで表示されていました
②1010Fは甲種輸送時にもう設置されていました
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#TLをDE10でいっぱいにしよう
今度は #新幹線 日本車輌発甲種
①0系先頭車含む3両
②0系中間車2両
③100系先頭車含む3/4両
④700系中間車4+4だったかな？
なぜか300系は撮っていないです。たぶん岐阜に住んでいて深夜回送はなかなか参戦出来なかったからかな？
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いよいよEF64-1000番台も余命が少なくなってきたようです
1981年頃EF64-1000の製造が始まった頃しばしば行われた構体回送
構体は当時あった川崎重工宇都宮工場で製造され、貨物列車として川崎重工兵庫工場へ運ばれて組み立てられました
何度も使った画像です💦
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#犬山橋 画像続けます😁
車との被りを避けたかった当時、メイン車両の後ろに大型車が走行してると『よっしゃ〜！』と叫んだものです💦
大型車だと物理的に電車を追い越せないからです(キハ8500の画像)
一方慣れた普通車は当たり前のように電車を追い越し・・
(5500系を追い越すライン下りの船輸送車)
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大垣区の #153系 #155系 は運用から外れると西小坂井・愛知御津・醒ヶ井などの各駅に留置され、日車豊川に廃車回送されました
画像は西小坂井。営業列車ではあり得なかった14両？編成
最近、こういった駅留置線に疎開されるのは見なくなりました。なんでだろ？ twitter.com/yoshi_aki555/s…
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#みんなで開催するEF65展覧会
#311系 2編成廃車惜別 #クモヤ90
こんなの撮っていました、
日立製造の311系が甲種輸送で大垣に到着した様子
EF65-70牽引で入線し、反対側にクモヤ90005とクモヤ145を連結し、大垣区まで牽引していきました
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VVVFインバータの実車試験は国鉄時代の1985年12月にも行われています。
廃車予定のクモハ101-60？+モハ100にクモヤ145を付けた3連で浜松〜豊橋？で試運転しました。
改造施工は浜松工場です twitter.com/waidobyu/statu…
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仕事中の姿を見たのはこの時だけですね。
何度も使った画像です💦
1982年名古屋駅 #寝台特急紀伊 衝突事故 twitter.com/dc82hida/statu…
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#キハ85系 惜別記念 再掲画像3
2006年5月キハ85系お召列車
多少制限はあったものの対向ホームから撮影出来ました。興奮オバハンに阻まれましたが・・・😰😱
編成番号をご存知の方は教えて下さい。
①名古屋から到着。興奮オバハンを避けるのに必死💦
②現:上皇陛下 キロハ84-10
③下呂に向けて出発
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フツーの鉄の方は雰囲気に負けて撮れなかったのが #鉄道公安官 かもしれません💦
でも、当時若かった私・・・鉄オタだけでなく、警察オタ＋拳銃オタだった私は #現金輸送車 #マニ30 の前でこんな写真撮っていました😳😳
マニ警乗任務の時は鉄道公安官も拳銃を携行していました。 twitter.com/VBIwurvRZ1hPRY…
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当然マニ30の連結情報なんて知る由もなかったですが、マニ30の連結対象の荷物列車はEF61牽引でしたからよく撮れました
EF58-91牽引の荷物列車が運用途中の浜松駅内でEF62-18に交換された列車の最後尾に何故かマニ30が連結されていた事も。最後尾連結は初めて見たのですが、回送だったのかも💦 twitter.com/ponett2020/sta…
50代後半のおっさんです。FC2ブログ「おざようの過去ネタ三昧3」から主に画像を引っ張ってきています。