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#これを見た人は夜に撮った写真を貼る
夜の岐阜駅でたまたま撮った
#クモニ83 +113系
ごくフツーの各駅停車をよく撮ってたと思う💦
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#激パでした選手権
客車『ちくま』最終日
名古屋駅到着40分前にフツーにホームに上がったら、既に100人以上
どこにも三脚立てる余地はない
コレが限界でした
普段運用に入らないEF65-1019が名古屋まで牽引し、通常はJR貨物篠ノ井区のEF64に交換するのに、JR東海のユーロ色EF64-35に交換するという
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名鉄モ800は路面電車の将来を考えた意欲作でした。
少なくともこんな車両を製造した頃の名鉄は600V区間を全廃する気はなかったんだろうかな。
日本車輌から岐阜に来て美濃町線で試運転するモ800型。並ぶのはモ880型 twitter.com/oar_mp/status/…
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昔大井川鉄道に在籍していた元 #岳南鉄道 の #モ1105
1980年代は単行で金谷〜家山の区間列車に充当されたり、オープン電車 #クハ861 を牽引りしていました
廃車後もステンレス車体ゆえに頑丈なので倉庫代用に使用
しかし2015年千頭トーマスイベント開催に伴う構内整理で新金谷側線で解体されました twitter.com/bpKCHr7jETmBkY…
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#名鉄 #3850系 は1989年のダイヤ改正で一気に運用離脱しました。大量の廃車車両は大江などにも置けず、当時多数の留置線があった東名古屋港貨物駅に留置されました。
外観にバラエティがある3850系が大量に置かれているサマは圧巻？でした twitter.com/pyWa6eMHMsOJD7…
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珍車 #キハ585101
他でも撮っていました。キハ48の名古屋工場出場試運転伴車と思われます。
キハ58-5101はキハ58のエンジンをカミンズエンジンに換装し、台車も #キハ82 の廃車発生品DT31-Cに履き替え、車内はリクライニングシートにした車両です。最高速度は110km/hです twitter.com/ozayo1965/stat…
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#グリーン車を載せるとバズる
やはり #ユーロライナー 😃
高山線の臨時急行『奥飛騨』
初期はユーロのスロフ14+ユーロピア14系で組成。晩年は通常14系のみで運用されました。
しかし、高山〜岐阜を3時間30分かかる鈍足列車。いつしか消えました
①高山駅
②③乗車して撮影
④別の日に撮った編成写真
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#グリーン車を載せるとバズる
電車のグリーン車と言えば #サロ165
①下降式窓が車体の腐食を進めたので、1979年頃ユニット窓改造された試作サロ165-114。まだグリーン帯もあった頃
②東京夜行最末期。車番不明ユニット窓のサロ165
③同。原型窓サロ165-132
④グリーン帯が復刻されたサロ165-107.106
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当然マニ30の連結情報なんて知る由もなかったですが、マニ30の連結対象の荷物列車はEF61牽引でしたからよく撮れました
EF58-91牽引の荷物列車が運用途中の浜松駅内でEF62-18に交換された列車の最後尾に何故かマニ30が連結されていた事も。最後尾連結は初めて見たのですが、回送だったのかも💦 twitter.com/ponett2020/sta…
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フツーの鉄の方は雰囲気に負けて撮れなかったのが #鉄道公安官 かもしれません💦
でも、当時若かった私・・・鉄オタだけでなく、警察オタ＋拳銃オタだった私は #現金輸送車 #マニ30 の前でこんな写真撮っていました😳😳
マニ警乗任務の時は鉄道公安官も拳銃を携行していました。 twitter.com/VBIwurvRZ1hPRY…
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#キハ85系 惜別記念 再掲画像3
2006年5月キハ85系お召列車
多少制限はあったものの対向ホームから撮影出来ました。興奮オバハンに阻まれましたが・・・😰😱
編成番号をご存知の方は教えて下さい。
①名古屋から到着。興奮オバハンを避けるのに必死💦
②現:上皇陛下 キロハ84-10
③下呂に向けて出発
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仕事中の姿を見たのはこの時だけですね。
何度も使った画像です💦
1982年名古屋駅 #寝台特急紀伊 衝突事故 twitter.com/dc82hida/statu…
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VVVFインバータの実車試験は国鉄時代の1985年12月にも行われています。
廃車予定のクモハ101-60？+モハ100にクモヤ145を付けた3連で浜松〜豊橋？で試運転しました。
改造施工は浜松工場です twitter.com/waidobyu/statu…
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50代後半のおっさんです。FC2ブログ「おざようの過去ネタ三昧3」から主に画像を引っ張ってきています。