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#同系式には見えない鉄道車両
#名鉄 #7500系 #7515F
①モ7665先頭、これも7500系
②フツーの7500系、犬山橋工事中で車はいない
③モ7566、これも7500系。最末期は貫通扉に手すりがついた。1990年10月撮影
④かなり昔のフツーの7500系。宇宙博覧会の系統板付き
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#これを見た人は改造車を貼れ
ビュッフェ車や食堂車の改造車には惹かれます😅😁
#クモヤ191 系。181系改造の電気信号検測車両
①クモヤ191-1 サハ180-5改造
②クモヤ190-1 ビュッフェ車モハシ180-11改造。窓配置や中央ドアがビュッフェ車そのもの💦💦
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#これを見た人は改造車を貼れ
#名鉄 モ5200が改造され、#豊橋鉄道 1900系に変化して行く様子
この改造を施工した豊鉄技術スタッフには驚かされました😳😳
名鉄の車体、国鉄の台車、南海や東急の制御機器、路面電車のクーラーを組み合わせたという
#豊鉄1900系 #名鉄5200系
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#これを見た人は改造車を貼れ
今度は福井鉄道600形
名古屋市交通局鶴舞線1100型の1111の車体に1112の運転台をくっつけて両運転台化。中間扉も移設。1112の窓も利用
豊鉄1900系の台車(国鉄DT21)とクーラーも使用
#福井鉄道 #600型 #名古屋市交通局
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同じく1/1鉄道模型
名鉄5200系の車体、国鉄103/113系の台車、路面電車のクーラー、東急などの制御器を使って誕生したのが豊鉄1900系
その豊鉄1900系が廃車後、クーラーと台車•モーター、名古屋市交通局1100型の車体2両分を切った貼ったして作ったのが福井鉄道600形です twitter.com/Pole_Yamashita…
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#これを見た人は改造車を貼れ
今度は #救援車 の電車版💦💦
①大垣区のクエ9421（社型国電改造）
②網干区のクエ9424（社型国電改造）
③神領区のクモエ21009自走廃車回送
④豊橋区？のクエ28100（許可を得て撮影）
#クモエ21 #クエ28 #クエ94
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名鉄では昔正月ダイヤは各地から豊川稲荷に特急が走っていました
しかし、1990年に一部指定席が導入されると行政指導もあり特急車両で運行するには車両が足らなくなりました
で、1991年正月ダイヤです導入されたのは新種別『ライナー』
車両は7500系などの一般車で、特急310円をライナーは200円でした
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1985年豊橋行特急7041Fに乗車中
突然乗客専務が走ってきて、非常扉を開け縄ばしごを下ろし運転台に駆け上がりました
急病人が発生し無線で指示を求めたものの当時の列車無線は岡崎以西までで使えず
列車は本宿駅で緊急停車、国府駅に救急車を呼ぶように駅員に指示、国府で臨停して急病人を降ろしました
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営業担当持ち替えで福知山に短期配置になった時に岐阜駅に来ました
当然JR東海の運転士でしたが、沿線撮りしている私に気づいたのか口を開け閉めしてくれました。その様子は撮れなかったですが、岐阜駅停車中は口を開け電光文字も出しガンガンしゃべっていました
でも翌日は全くしゃべらず
#フェスタ twitter.com/nahatsuki_69/s…
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モ700型は片運転台車だったので、入場回送や廃車回送時はモ570や590が伴車で連結されました
実際、モ704の廃車回送時はモ572が連結されていました
しかし、モ703の廃車回送時は片運転台なのに伴車なしでやって来て、競輪場前にモ592がお迎えに来て連結して市ノ坪に向かいました twitter.com/Tera5001/statu…
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#3400系の日 でしたか(^◇^;)
①大昔の須ヶ口駅。うっすら雪が積もった非連結時代の3400系
②早朝豊橋駅名物飯田線ホームの3400系荷物列車。119系と並ぶ
③金山総合駅着工前の空き地区間を行く3400系
④鉄道友の会エバーグリーン賞受賞記念列車
エバーグリーン賞っていつの間にか無くなった💦
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リアルな画像アップするとシャレにならないかな💦
時効って事で
再掲画像です twitter.com/DAIHEN_SIKI800…
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国鉄時代、稲沢第一機関区に配備されていた操重車 #ソ80
名古屋駅の紀伊号衝突事故の際に活躍しましたが、それ以外に1984年の稲沢機関区一般公開の時も稼働中風の姿で展示されました
ソ80はJRに継承されなかったですが佐久間に保存されていたソ180はJR東海に継承され、名古屋駅？配備だったそうです
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#撮っておいてよかった鉄道写真を張れこのツーイト見た人は強制
深夜の岐阜駅に停車するEF65-512牽引の寝台特急『瀬戸』号
深夜の2時に中1の子供が写真撮っていても巡回でやってきた鉄道公安官は『気をつけて撮ってね』と優しかったです
今のご時世なら大変だったかも💦
だいたい駅に入れないし😆😆
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1998年4月13日深夜に行われたモ704の廃車回送
モ704は片運車なので予想通りモ572を後ろに連結してきました
①徹明町ではポイント切替のため確実に停車するのでバルブ撮影
②車高がかなり違う704と572 非常用の棒連結器で繋いでありました
③競輪場前からモ572が牽引しました
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昔は日本車両から浜松工場まで新幹線を甲種輸送していました。車体を仮台車で高くする事で、ホーム等の構造物をクリアして低速で走行していました
現在ではホーム嵩上げに伴い、甲種そのものが不可能になっています
①0系甲種
②700系深夜甲種、車体の嵩上げが判る
③同 シムとの連結部
④N700系陸送 twitter.com/H_T_O_M/status…
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大昔になるのかな？
名鉄にも荷物列車がありました
伊奈〜豊橋間でニ往復ありました
新聞輸送で平日昼はモ800、日曜昼は3900系or7300系、平日朝は3400系だったかな？
①豊橋2番線から出発する3400系
②7300系もOR運用で入りました
③OR運用なので3900系も
④平日昼はモ800の出番
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ずいぶん昔の撮影
営団（現 東京メトロ)7000系甲種輸送
珍しく500Fが牽引でした
EF65-513＋営団地下鉄7000系
豊橋駅にて
50代後半のおっさんです。FC2ブログ「おざようの過去ネタ三昧3」から主に画像を引っ張ってきています。