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#グリーン車を載せるとバズる
電車のグリーン車と言えば #サロ165
①下降式窓が車体の腐食を進めたので、1979年頃ユニット窓改造された試作サロ165-114。まだグリーン帯もあった頃
②東京夜行最末期。車番不明ユニット窓のサロ165
③同。原型窓サロ165-132
④グリーン帯が復刻されたサロ165-107.106
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#グリーン車を載せるとバズる
やはり #ユーロライナー 😃
高山線の臨時急行『奥飛騨』
初期はユーロのスロフ14+ユーロピア14系で組成。晩年は通常14系のみで運用されました。
しかし、高山〜岐阜を3時間30分かかる鈍足列車。いつしか消えました
①高山駅
②③乗車して撮影
④別の日に撮った編成写真
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珍車 #キハ585101
他でも撮っていました。キハ48の名古屋工場出場試運転伴車と思われます。
キハ58-5101はキハ58のエンジンをカミンズエンジンに換装し、台車も #キハ82 の廃車発生品DT31-Cに履き替え、車内はリクライニングシートにした車両です。最高速度は110km/hです twitter.com/ozayo1965/stat…
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#名鉄 #3850系 は1989年のダイヤ改正で一気に運用離脱しました。大量の廃車車両は大江などにも置けず、当時多数の留置線があった東名古屋港貨物駅に留置されました。
外観にバラエティがある3850系が大量に置かれているサマは圧巻？でした twitter.com/pyWa6eMHMsOJD7…
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昔大井川鉄道に在籍していた元 #岳南鉄道 の #モ1105
1980年代は単行で金谷〜家山の区間列車に充当されたり、オープン電車 #クハ861 を牽引りしていました
廃車後もステンレス車体ゆえに頑丈なので倉庫代用に使用
しかし2015年千頭トーマスイベント開催に伴う構内整理で新金谷側線で解体されました twitter.com/bpKCHr7jETmBkY…
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名鉄モ800は路面電車の将来を考えた意欲作でした。
少なくともこんな車両を製造した頃の名鉄は600V区間を全廃する気はなかったんだろうかな。
日本車輌から岐阜に来て美濃町線で試運転するモ800型。並ぶのはモ880型 twitter.com/oar_mp/status/…
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#激パでした選手権
客車『ちくま』最終日
名古屋駅到着40分前にフツーにホームに上がったら、既に100人以上
どこにも三脚立てる余地はない
コレが限界でした
普段運用に入らないEF65-1019が名古屋まで牽引し、通常はJR貨物篠ノ井区のEF64に交換するのに、JR東海のユーロ色EF64-35に交換するという
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#これを見た人は夜に撮った写真を貼る
夜の岐阜駅でたまたま撮った
#クモニ83 +113系
ごくフツーの各駅停車をよく撮ってたと思う💦
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50代後半のおっさんです。FC2ブログ「おざようの過去ネタ三昧3」から主に画像を引っ張ってきています。