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#みんなで開催する103系展覧会
日常過ぎてほとんど撮っていないJR東海色の103系
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#みんなで開催するEF65展覧会
#311系 2編成廃車惜別 #クモヤ90
こんなの撮っていました、
日立製造の311系が甲種輸送で大垣に到着した様子
EF65-70牽引で入線し、反対側にクモヤ90005とクモヤ145を連結し、大垣区まで牽引していきました
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大垣区の #153系 #155系 は運用から外れると西小坂井・愛知御津・醒ヶ井などの各駅に留置され、日車豊川に廃車回送されました
画像は西小坂井。営業列車ではあり得なかった14両?編成
最近、こういった駅留置線に疎開されるのは見なくなりました。なんでだろ? twitter.com/yoshi_aki555/s…
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#犬山橋 画像続けます😁
車との被りを避けたかった当時、メイン車両の後ろに大型車が走行してると『よっしゃ〜!』と叫んだものです💦
大型車だと物理的に電車を追い越せないからです(キハ8500の画像)
一方慣れた普通車は当たり前のように電車を追い越し・・
(5500系を追い越すライン下りの船輸送車)
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#TLをDE10でいっぱいにしよう
今度は #新幹線 日本車輌発甲種
①0系先頭車含む3両
②0系中間車2両
③100系先頭車含む3/4両
④700系中間車4+4だったかな?
なぜか300系は撮っていないです。たぶん岐阜に住んでいて深夜回送はなかなか参戦出来なかったからかな?
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#名鉄 1988年ダイヤ改正から登場した
『イレブンライナー』
名古屋発・豊橋発23時台の特急に
『イレブンライナー』
という名前をつけて宣伝していました
1000系の助手席にはイレブンライナーの表示器が付いていました
①こんな感じで表示されていました
②1010Fは甲種輸送時にもう設置されていました
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昔は日本車両から浜松工場まで新幹線を甲種輸送していました。車体を仮台車で高くする事で、ホーム等の構造物をクリアして低速で走行していました
現在ではホーム嵩上げに伴い、甲種そのものが不可能になっています
①0系甲種
②700系深夜甲種、車体の嵩上げが判る
③同 シムとの連結部
④N700系陸送 twitter.com/H_T_O_M/status…
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#撮っておいてよかった鉄道写真を張れこのツーイト見た人は強制
深夜の岐阜駅に停車するEF65-512牽引の寝台特急『瀬戸』号
深夜の2時に中1の子供が写真撮っていても巡回でやってきた鉄道公安官は『気をつけて撮ってね』と優しかったです
今のご時世なら大変だったかも💦
だいたい駅に入れないし😆😆
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国鉄時代、稲沢第一機関区に配備されていた操重車 #ソ80
名古屋駅の紀伊号衝突事故の際に活躍しましたが、それ以外に1984年の稲沢機関区一般公開の時も稼働中風の姿で展示されました
ソ80はJRに継承されなかったですが佐久間に保存されていたソ180はJR東海に継承され、名古屋駅?配備だったそうです
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リアルな画像アップするとシャレにならないかな💦
時効って事で
再掲画像です twitter.com/DAIHEN_SIKI800…
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#3400系の日 でしたか(^◇^;)
①大昔の須ヶ口駅。うっすら雪が積もった非連結時代の3400系
②早朝豊橋駅名物飯田線ホームの3400系荷物列車。119系と並ぶ
③金山総合駅着工前の空き地区間を行く3400系
④鉄道友の会エバーグリーン賞受賞記念列車
エバーグリーン賞っていつの間にか無くなった💦