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高崎線103系10連代走(1967.6)
相鉄のイメージ(個人感想)
駅のゴミ箱を撤去しまくると、こういう現象が発生するんですけど。これって名前あるんですか?
埼玉に海があるという証拠写真
新大阪の表示機は「始発情報」についてよほど聞かれるのか特殊表示になっていた。これだけ整然とできる状態なのも凄いのだが・・・
青梅鉄道公園、激烈な初期JR臭に卒倒しそう
JR「どうしようかな~」 国「とりあえず3年くらいで決めたいわね」 地球「(線路宙吊り)今決めろ」 くらいの温度差が有る
まぁツイッター的にウケがいい神奈川土産といえば「YRP携帯サブレ」だと思いますが・・・
路線バスを旅程に入れる難しさは「ほぼ定時で走るバス」と「遅延する可能性があるバス」と「その区間だけで乗ったら、時刻表より5~10分は"絶対に"遅れて走ってるバス」があり、これを判別しなければならない
即売会の空気は非常に難しく、500円で全然出ない本を300円とか200円にしても、全然出ない。一般的に考えれば安くすれば出るように思えるが、出ない。
静岡で捕まった電車部品窃盗犯の押収品一覧の中に会津田島の幕があるな、野岩鉄道の事件もこの犯人なんかねぇ
バス旅番組、やってる事は限界オタクなのに「飯」と「宿」が「予算青天井」だから割と羨ましい
東急の虚無運賃表、これ新横浜線が出来ると廃止されそうだよな
都営新宿線の急行、もう滅びる寸前で草も生えない
拓大紅陵スクールバス  koryo.ed.jp/access/ これが公共交通の路線図と言われても信じるレベル
「新横浜~名古屋で"こだま"使っても2時間20分くらいだよ」 と言うと、大抵は 「のぞみより1時間余計にかかる!ありえない話!」 って返されるのが普通に感覚なんですが。途中で10本以上に追い越されるのに+1時間で済んでるの意味不明なんですよ。この捉え方の違いです
新幹線オフィス車両(やまびこでは事実上の自由席扱い)快適すぎるんだが、周りから「カシュッ!」「カシュッ!!」って音が聞こえてきて草
鉄道の駅よりも道の駅のほうが栄えてる場所は多いので、駅前なんもない問題を解消するのであれば「鉄道駅に道の駅機能をくっつける」のが手っ取り早く。実際便利である。
現在も「汽車」と呼ぶ地域は ・電化されていない ・昔ながらの汽車ダイヤ(運転間隔バラバラ)のまま来ている ・「電車」と呼ばれる国鉄線以外の私鉄が存在する(存在した) 等が考えられ、要するに電化されてようが汽車と呼んでても不思議ではない
駅のホームやたら長くなりがち #明るい時刻表
古本の中に挟まってたけど、ハンバーガー59円って何時のやねん(むっちゃ状態いいな…)
たばこ吸ってる人、現状でも「国鉄の残した莫大な負債」の返済させられてるのに、こんどは防衛までさせられるのか・・・
え、ゆるキャンのソシャゲ、いわゆる「野球が急にうまくなってドラフト指名されるゲーム」とか「超人的な脚力を持つ種族のゲーム」じゃん・・・
しかし鉄道150年で一番張り切ってるのNHKじゃないの?感ない?