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3人くらい居てほしい（願望）電車描きたい人に贈る、「千葉のJR電車を描くときの注意事項」について
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前に「撮り鉄だけがヤバいんですか？」って聞いたら「撮り鉄は公衆の面前だから目立つだけで、多かれ少なかれ写真趣味は問題行動抱えてるよ」って言われちゃったんだよね・・・
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銚子電鉄、歴史を見る限りどの時代でも廃線危機に晒されており、なぜ今まで残ってきたのかと考えたのだが。他路線でも廃止要因のトップにくる「災害による決定的な寸断」が一回もない・・・デカイ鉄橋もなければ崩れるような築堤もほとんどない。唯一戦災に晒されたくらい
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「2人連れ以上でないと旅行者とは認めない」西日本が一人旅行を推奨している。これは大変な事になった
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ロマンスカー虚偽予約ニキ、9ヶ月で9000回の虚偽予約という事は1日平均33回（席）でその大半が展望席。ロマンスカーの展望車つきは一日平均5往復で各列車の最前列は4席。小田急は九ヶ月に渡り、およそ8割の展望席封じされ続けたというコト…？
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中央前橋駅、ガラス張りの割と近代的な外観してるのに、なんかこう「東側諸国」みたいな趣がある。何なんだろう。
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これが大変難しくて、メロンブックスが今の「どんな小さいサークルでも大歓迎！」って路線に転換したのは割合に最近の話で。それまでは「メロンブックスに預けられるのは大手の証」みたいな、ある種のステータス的な時代が存在してたという。この古い時代を知ってる人だとメロンをあんま推してない
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JR東の運転ゲーム、無料アプデで大宮→大船の全区間運転できるようになったけど。距離長すぎて根岸線だけ転がして満足してしまった・・・
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ゲームで最も気になる話なんて「恐ろしいほど広告にお金かけてるのにプレイヤーをほとんど見ない、いろんな作品とコラボしまくってる謎のゲームの資金源」一択だが?
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「"のぞみ"のスピード上げれば時間短縮！！」は、誤りではありませんが。東海道新幹線は線路の上が混みすぎてて、すぐ前に詰まってしまう。そのため「一番遅い"こだま"が邪魔しないように超スピードで逃げ切る」事が、時間短縮の鍵だったわけです。しかし評価されるのは「のぞみ」なんですよね
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電車の「車両と車両が繋がってる所」って端的にいえば「布切れをかけて、通路のように見せている」だけなんで、電車の中では最も防御力ないですよ
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「電車マニアは地理に詳しい」という話があるけど、ようは「駅名になってる地名に詳しい」って話なので、例えば神戸でも「会下山」がどこだかわかんない・・・
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「BOOTHで情報商材？」って言うから「その他書籍>技術書」で価格高い順でソートしたら20万円～5万円くらいで「絶対に儲かる！！！！！！！！！！！」みたいなヤツ結構引っかかりますね。知らなかった
漫画家一年生🔰 | DJ鉄道楽ナビ漫画連載中 |#きっぷ運賃表 の同人誌出した人 | 毎月定期報告→seasideexp.fanbox.cc | スケブ→skeb.jp/@SeasideExp | ご依頼・見積相談(納期要相談)