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ロマンスカーミュージアムに展示されている10000形HiSEは連接台車をじっくりと見ることができます！
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西武鉄道が3月14日のダイヤ改正で平日下り「S-TRAIN」の行先を所沢から小手指に延長し、降車専用停車駅を3駅追加すると発表しました。そんな「S-TRAIN」に使用している40000系の座席がロングシートからクロスシートに転換するシーンをどうぞ。
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瞬殺だったというクモル145の独占体験に漏れた方のために、車内の様子をお届けします。
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横須賀・総武快速線用E235系1000番代のグリーン車です。グリーン車は全席の肘掛け前端にコンセントを装備したほか、無料公衆無線LANサービスを行います。また、大型の液晶ディスプレイも設置されました。
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DF200形ラッピング機関車が愛知機関区でお披露目されました。愛称はアイミーです。
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JR東海がテロップのニュース配信を3月13日で終了するとのことで、車内表示器を大型化したN700Sではニュースが流れないのかと思いましたが、どうやらJR西日本はニュース配信を継続するらしいので、山陽新幹線内では大画面でのニュース配信を見ることができそうです（写真はN700S試乗会の模様）。
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「サフィール踊り子」の試乗会では既に公開されている1号車プレミアムグリーン車、2、3号車グリーン個室に加えて5〜8号車グリーン車も公開されました。
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東京メトロ半蔵門線用新型車両、18000形が報道公開されました。6月から日中の試運転、乗務員訓練を開始し、8月に営業デビューする予定だそうです。
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本日報道公開された、西九州新幹線 武雄温泉駅での対面乗換シミュレーション。取材陣も実際に列車から列車への乗り換えを体験することができました。動画は、新幹線→在来線への乗り換えの様子。平面での乗り換えは見ている限りではストレスなく、スムーズにできそうですね！ 取材：皆越和也
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帯や標記がない209系、改め3000系です。なんだか歴史を感じさせるものが浮き出ていますね。カラーリングがどうなるのか楽しみです。
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JR四国「伊予灘ものがたり」二代目車両、キハ185系1400番代が報道公開されました。
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ついに「#湘南ライナー 」の運転終了が発表されてしまいました…これにより来年春には首都圏の「ライナー」は消滅となります。
また、185系の引退も気になるところですが、在来線初のオール2階建て車両の215系の行く末も気になるところです。
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京急新1000形1890番代のL/C座席のデモンストレーションではこんな座席レイアウトも披露されました。実際にこのレイアウトで営業運転するかどうかは分かりませんが、イベント貸切列車などで実現できるといいですね。
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えちごトキめき鉄道が413系を購入して観光列車として運行するそうです。
【ご報告】今日は電車を3両買いました。(鳥塚亮) - Y!ニュース news.yahoo.co.jp/byline/torizuk…
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芳賀・宇都宮LRT車両「ライトライン」の車内です。定員は国内の低床式車両で最多となる約160人（座席定員50人）を確保。運転台背後に車椅子スペース。中間車にフリースペースを設置しています。
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